飞航坐标系总结

本文详细介绍了飞航坐标系的种类,包括地球坐标系、飞机固定坐标系(机体坐标系、气流坐标系)及欧拉角,并讨论了坐标系间的转换,涉及到滚转、俯仰、偏航等概念,同时阐述了动力学方程在不同坐标系下的应用。
摘要由CSDN通过智能技术生成

Cook的Flight Dynamics Principles书中对于飞航坐标系的几种定义,似乎与国内的一些教材有细微不同,在后面坐标变换,动力学方程的建立中经常要用到,因此要搞清楚。

地球坐标系 Earth axes

这个坐标系一般不用,但应该是我们脑海里出现的最直观的坐标系。记为 ( o 0 x 0 y 0 z 0 ) (o_0x_0y_0z_0) (o0x0y0z0) o 0 x 0 o_0x_0 o0x0指北, o 0 y 0 o_0y_0 o0y0指东。 o 0 z 0 o_0z_0 o0z0指重力方向。

进一步将原点附着于飞机cg,就得到了 ( o E x E y E z E ) (o_Ex_Ey_Ez_E) (oExEyEzE) o E x E o_Ex_E oExE指任意方向, o E z E o_Ez_E oEzE指重力方向。

飞机固定坐标系 Aircraft body-fixes axes

这边Cook将国内说的机体坐标系,气流坐标系,航迹坐标系都归到这个名下了。

(广义)机体坐标系 body axes

原点可选为cg或者其他固连在飞机上的店,记为 ( o b x b y b z b ) (o_bx_by_bz_b) (obxbybzb) o b x b o_bx_b obxb指向机头方向,此轴与速度的夹角称为迎角。 o b y b o_by_b obyb

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