飞行动力学 - 第10节-空间机动性、稳定性与操纵性概述&飞行品质 之 基础点摘要

1. 协调盘旋性能计算流程

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2. 一般盘旋

2.1 动力学方程

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2.2 角点速度

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2.3 典型战斗机盘旋曲线

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3. 空间机动能力

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4. 飞行动力学:飞行性能+稳定性与操纵性

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5. 稳定性定义

  • 静稳定
  • 动稳定

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6. 飞行品质

用来描述飞行员操纵飞机完成预定任务精度与难易程度的特性。

6.1 品质等级

  • 一级(SAT):能确保顺利完成各项飞行任务
  • 二级(ADQ):足够完成各项飞行任务,但飞行员工作负担有所增加;或任务完成质量有所下降,或二者兼有。
  • 三级(CON):任务能安全完成,但飞行员工作负担过重,或任务完成质量不佳,或二者兼有。

工作负担包括操纵飞机得到期望响应所需的体力与脑力劳动,可通过评分尺度由飞行员根据自身感受判断、评分。

6.2 品质评分

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6.3 品质规范

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7. 标准

7.1 右手系

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7.2 坐标系

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8. 参考资料

飞行动力学-第10节-空间机动性、稳定性与操纵性概述

飞机飞行动力学-飞行品质

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高超声速飞行器的模型中,不同物理效应之间存在耦合关系,这种耦合关系是模型复杂性的一个重要来源。以下是一些体现耦合性的例子: 1. 空气动力学和热力学耦合:当飞行器进入大气层时,由于速度过快,会产生极高的空气动力学压力和热流,从而导致飞行器表面温度急剧升高。这就需要将空气动力学和热力学效应耦合起来考虑,才能得到准确的温度分布。 2. 离子化和流动耦合:在高超声速飞行器进入大气层时,由于速度过快,会使得空气分子发生离子化,从而形成等离子体。这会影响流动和传热,并且会对飞行器表面产生化学反应。因此,需要将离子化和流动耦合起来考虑。 3. 控制和动力学耦合:高超声速飞行器的控制和动力学也存在耦合关系。例如,在飞行器进行机动时,需要同时考虑控制和动力学效应,才能得到合适的控制策略。 4. 前沿区和后沿区耦合:高超声速飞行器的前沿区和后沿区也存在耦合关系。例如,在飞行器进入大气层时,由于前沿区受到空气动力学效应的影响,会产生强烈的激波和压力波。这些波会影响后沿区的流动和传热,因此需要将前沿区和后沿区耦合起来考虑。 综上所述,高超声速飞行器的模型中存在多种物理效应之间的耦合关系,这些耦合关系使得模型更加复杂,需要使用一些先进的数值方法和控制理论来处理。

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