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目录
💥1 概述
初级侧转换器通过双向 AC/DC 转换器从电网获取电力,并由直流线电压 $V_{in}$ 供电,而拾波侧被视为连接到电动汽车(EV),代表或从存储在 EV 中的单独直流源 $V_{out}$ 恢复能量。当电动汽车用于 V2G 服务时,AC/DC 转换器调节电网电流,并向电网提供的不仅是有功功率,还有无功功率和谐波。为促进电网和电动汽车之间的双向功率流,初级和拾波电路采用几乎相同的电子元件,包括转换器和由谐振电感器、电容器和电感器组成的 LCL 电路。通过调谐 LCL 网络,初级侧转换器在电感 $L_{pt}$ 中产生恒定电流 $i_{pt}$,通过互感 $M$ 耦合到拾波侧线圈 $L_{st}$ 进行能量传输。
📚2 运行结果
2.1 模型搭建
2.2 脉冲信号
2.3 电流、功率信号
此模型设置的功率指令值为500W,由上图可知,输出侧电流能够准确跟踪功率指令信号。
🎉3 参考文献
文章中一些内容引自网络,会注明出处或引用为参考文献,难免有未尽之处,如有不妥,请随时联系删除。
[1] Neath M J , Madawala U K , Thrimawithana D J .A new controller for bi-directional inductive power transfer systems[C]//Industrial Electronics (ISIE), 2011 IEEE International Symposium on.IEEE, 2011.DOI:10.1109/ISIE.2011.5984457.
[2]周冀龙.基于V2G的无线功率传输变换器研究[D].广西科技大学,2019.
[3]孙敏,戴欣,李艳玲等.双向无线电能传输技术的研究现状[J/OL].中国电机工程学报,1-19[2024-03-03].http://kns.cnki.net/kcms/detail/11.2107.TM.20230913.2140.003.html.