Lumentum 宣布推出最新的多结 VCSEL 阵列

Lumentum 宣布推出适用于下一代汽车、工业 LiDAR 和 3D 传感应用的 M 系列多结 VCSEL 阵列，并推出首款 M 系列产品 M51-100 905 nm 70 W 多结 VCSEL 阵列。

Lumentum 符合汽车标准的高性能 M 系列具有适合短程和远程高级移动和工业 LiDAR 应用的峰值功率。除了更高的可用功率密度之外，多结 M 系列的广泛加速寿命测试表明，与已经量产的单结 VCSEL 器件具有相同的高可靠性。

据说 M 系列很容易集成到客户平台中，可以替代现有机械扫描系统中的边缘发射激光器，也可以排列成可配置的照明源，用于可寻址的固态电子扫描 LiDAR 系统。 VCSEL 在效率、可扩展性和可靠性方面具有优势，这对于加快汽车和工业 LiDAR 和 3D 传感应用的创新速度至关重要。

“Lumentum M 系列使汽车和工业客户能够加速下一代 LiDAR 系统的开发，”Lumentum 3D 传感产品线经理 Alex Ju 说。 “M51-100 尺寸极小，是一种适用于各种客户系统的多功能解决方案。我们很高兴能够将行业领先的 VCSEL 技术以及经过验证的质量和批量制造能力提供给先进的移动领域，并实现更广泛的工业应用。”

“我们将继续巩固我们在过去几年中开发的多结技术的领先地位，”3D 传感研发高级总监 Matt Peters 说。 “新的 M 系列产品为客户提供了高度差异化的性能和可靠性，可满足各种 LiDAR 系统架构的需求。”

激光雷达和 3D 传感越来越多地用于高级移动和工业应用。汽车激光雷达可实现多层次的自主性，从先进的自适应巡航控制功能到全自动驾驶汽车。车内驾驶员和乘员监控系统正在成为车辆安全系统的标准部件，并且正在不断改进和添加新功能，例如生物特征识别。此外，LiDAR 正在推进工厂自动化，并用于优化工业环境中的性能、安全性和成本，包括自主移动机器人、自动导引车和最后一英里送货车。

M51-100 905 nm 70 W 多结 VCSEL 阵列是一种紧凑、高度可靠、功率密集的解决方案，针对下一代 LiDAR 系统进行了优化。该产品是 Lumentum 高性能 M 系列中的第一款，它在尺寸、外形尺寸和峰值功率方面具有灵活性，适合短程和远程 LiDAR 应用。 M51-100 符合 AEC-Q102 标准，利用经过验证的大批量生产，可轻松集成到客户汽车和工业平台中。 M51-100 具有高功率输出和 0.19 mm2 的芯片尺寸，是一种适应性强的解决方案，可以替代现有机械解决方案中的边缘发射激光器，或排列成可配置的照明源，用于可寻址的固态电子扫描 LiDAR 系统。

更多 M 系列产品预计将于 2022 年第二季度晚些时候发布。M52-100 是专为线扫描 LiDAR 解决方案设计的 100 W 多结 VCSEL 阵列，M53-100 是专为闪光 LiDAR 系统量身定制的 400 W 设备VCSEL 产品具有前所未有的强大功能。