【没事学个无人机】PX4无人机组装和注意事项

本文详细介绍了如何组装一台基本的PX4无人机,包括所需配件清单、焊接技巧和飞控安装要点。重点提及了电调选择、电机方向调整以及可选配的GPS和数传功能。

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一直没有写应该如何组装一个PX4无人机,大多数如果你在淘宝买了一整个套装的话,店家说明中的也并不详细,所以在这里做一个总结。

配件:

组装一台最简单只是能飞的无人机,需要最基本的配件如下所示。

- 机架(如极度便宜的F450,还自带了分电板)

- 电机电调(一般PX4四个电机和四个分体式电调20A)

- 飞控(我这是闲鱼收的pixhawk2.4.8,刷的APM固件,回来自己刷老版本PX4,新版本太卡)

- XT60接口、电流计、以及电池(需要适配XT60接口,实在不行焊接上去也行)当然如果是电池的话还需要一个平衡充(用来充电池)

- 遥控器和与之对应的接收机(我这买了个非常便宜的MC6C)

然后就可以了,这就是能让无人机飞起来的最少套装。

组装:

然后开始组装:

1、 焊接电池接口和分电板,将电池接口XT60焊接到分电板上,一般分电板上写了“+”,“-”,红线对应正极。

2、焊接电调和分电板,红线对应正极。

这里有个小知识:电调的选择看电压和电流,电压一般是一个比较宽幅的范围,例如在电调上写着2s-4s,这意味着电调支持2s、3s、4s的电池,也就是意味着按照充满的电池算,2S电池电压是2*4.2V=8.4V,4S电池的电压是4*4.2V=16.8V,这个电调的电压范围就是8.4V-16.8V

3、焊接好四个电调之后,把整个机架和机臂都安装上。

4、把飞控装上,确定机头方向(重要)

这个步骤非常坑,如果不注意很有可能要后续在拆,这是因为虽然无刷电机调整电调接线可以让电机正反转,但问题是我买的这个飞机电机对应的桨叶是固定的,相反的桨叶无法安装在颜色不同的电机上。

PX4的电机转动方向如下图所示,在QGC地面站上也能看见。

一般大家买了套装的话,1、2是银色的,3、4是黑色的(别看我下图的数字),可以在飞控上加个缓冲,完全固定在机架上,这样的好处是在飞行的时候不会因为抖动掉落和失控。

5、安装电流计,和电池,把电流计连接分电板刚刚焊接的接口,测试分电板机架上有没有通电

6、插上电流计的供电线给飞控,此时连接电池后,飞控也会同时供电,启动飞控

7、连接电机和电调,连接电调和飞控,如下图所示,按顺序插好就可以(图上标了号码),然后插上信号线。

8、插上接收器,RC接口(当然要使用需要遥控器对频接收器)。

这样,就只剩下调整电机转动的方向了,这需要连接地面站之后进行测试,这样就实现了一个最简单的无人机组装。

其他:

可以选配GPS、选配数传(wifi)、图传等

需要注意的是,GPS插线在GPS接口和I2C接口,我这里装了一个ESP-01S作为wifi数传,可以插在TELEM接口上。

内容概要:本文全面介绍了多旋翼无人机的发展历程、常见品牌分类,特别是针对多旋翼无人机进行了详尽的技术阐述,涉及其硬件组成部分如电机、电调、接收机、飞控、GPS机载计算机等,还包括各个部件的选择安装要点。针对ROSPX4的集成实现了详细探讨,包括从ROS基础知识的普及、开发环境的搭建到最后的功能包编写与测试等一系列开发流程技术细节,确保多旋翼无人机实现Offboard模式及其他自动驾驶任务的成功执行。最后,深入分析了PX4姿态解算控制算法的实现,为无人机的稳定性安全性提供了技术保障。 适用人群:对无人机特别是多旋翼无人机硬件ROS系统有兴趣的研究者、工程师爱好者。对于初者而言,也能提供较为系统的习资源指南。 使用场景及目标:该文档旨在帮助用户深入了解多旋翼无人机的软硬件组成,并掌握如何运用ROS开发环境进行控制算法编程;通过理解实施文中的步骤,实现无人机从硬件拼装到ROS系统配置再到自动化任务的逐步掌握,如飞行任务规划、自动驾驶等功能,确保用户能在实践中不断提高技能。 其他说明:文中还涉及到多种技术实现的具体方法,例如电池电调的选择、飞控传感器校准、MATLAB-Simulink与ROS的互通等,提供了大量有价值的参考资料链接。对于想要深入了解无人机技术的人士提供了宝贵的信息。
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