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位置规划模式 (Profile Position Mode)
驱动器接受上位控制器传送的位置命令后,控制马达到达目标位置。此模式下,上位控制器仅于开始时给予驱动器目标位置、速度命令与加减速等设定。从命令触发到到达目标位置间的运动规划,皆由驱动器运动命令产生器规划执行。 -
速度模式 (Velocity Mode)
上位控制器将速度命令、加减速等信息下给驱动器,由驱动器进行速度控制相关行为。 -
速度规划模式 (Profile Velocity Mode)
上位控制器将目标速度、加速度、减速度发送给伺服驱动器,速度、转矩调节由伺服内部执行。 -
转矩规划模式 (Profile Torque Mode)
驱动器接受上位控制器传送的转矩命令后,控制马达到达目标转矩。此模式下,上位控制器给定目标转矩、转矩曲线等设定。由驱动器运动命令产生器规划执行。 -
reserved
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原点复归模式 (Homing Mode)
原点复归目的为建立驱动器的坐标系。坐标系建立后,驱动器即可执行上位控制器下达的位置命令。驱动器支持 CiA402 规范定义之 35 种归原点模式,包含找寻原点开关、正负极限与 Z 脉波等模式。 -
位置补间模式 (Interpolated Position Mode)
根据上位控制器生成指令位置,根据通信周期在伺服驱动器内部缓冲,根据插补时间更新缓冲后的指令位置进行动作的位置控制模式。 -
周期同步位置模式 (Cyclic Synchronous Position Mode)
上位控制器在周期同步位置模式下规划路径并定期发送 PDO。此模式中,上位机传送每笔 PDO 时,会同时传送目标位置 (target position:607Ah) 与控制指令 (controlword) 之数据至驱动器。 -
周期同步速度模式 (Cyclic Synchronous Velocity Mode)
上位控制器在周期同步速度模式下规划速度并定期发送 PDO。此模式中,上位机传送每笔 PDO 时,会同时传送目标速度 (target velocity:60FFh) 与控制指令 (controlword) 之数据至驱动器。 -
周期同步转矩模式 (Cyclic Synchronous Torque Mode)
上位机在周期同步转矩模式下规划扭矩。在此模式中,上位机传送每笔 PDO 时,会同时传送目标扭矩
(target torque:6071h) 与控制指令 (controlword) 之数据至驱动器。
轮廓模式:你给个最终要到达的位置,中间伺服怎么走会根据你设定的条件进行曲线规划,内部自动完成,到达目标位置;
周期同步模式:你需要在上位控制器进行轨迹插补,每次给定的目标值(位置、速度、扭矩)不能太大,因为一个周期伺服走不了很多目标值(位置、速度、扭矩),你给的目标值太大,经常发生目标超差报警。