一.概念
IMU,全称inertial measurement unit,即惯性测量单元,主要用于测量自身位姿,位姿包含位置和姿态。
二.组成
最为基本的IMU包含两个器件,加速计和陀螺仪。
三.数学模型
通常使用一个三维笛卡尔坐标系来表示IMU,以microstrain 3DM-GX2为例,如图:
![98e0ec2fce03656aa10ef152ddd6e1dd.png](https://i-blog.csdnimg.cn/blog_migrate/b8a981a92fdf4938be15fb392cf033ff.jpeg)
加速计测量三轴上的加速度,陀螺仪测量绕三轴的角速度,通过这两种传感器数据,可以计算出IMU自身的位姿变化,即当前时刻相对于上一时刻的姿态变化。
四.IMU与AHRS
AHRS,全称Attitude and Heading Reference System,即航姿参考系统,其组件为加速计、陀螺仪和磁力计,可以看到AHRS比IMU多一个磁力计,磁力计可以测量磁场的方向和强度。AHRS与IMU都可以测量位姿,但是其参考坐标系不同,IMU参考坐标系是其上一时刻的位姿,AHRS的参考坐标系一般是导航坐标系,例如东北天或者北东地坐标系。AHRS可以测量静止状态时的绝对姿态,IMU测量相对位姿。市面上有些IMU实际是集成了AHRS,模式可配置选择。
五. IMU与GPS
在自动驾驶定位算法中,IMU+GPS被称为黄金搭档,其主要原因是这两种