carla二次开发(三)车辆动力学模型

本文解析了UE4中轮式载具的动力学参数设置,重点介绍了VehiclePhysicsControl和WheelPhysicsControl中的关键变量,如clutch_strngth和dampingRate的作用原理。

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一、车辆动力学参数

主要的参数就在VehiclePhysicsControl和WheelPhysicsControl两个地方,这部分如果是学习过汽车理论的化,知道啥意思还是比较容易的。
比较难理解的就是dampingRate和clutch_strngth两个变量,网上也有人解释过

1、clutch_strngth 离合器强度

在这里插入图片描述
核心的意思就是离合器前后的速度之差×离合器强度=转矩

2、dampingRate 阻尼比

在这里插入图片描述
阻尼比 = 转矩/角速度
转矩 = 转动惯量×角加速度

在这里插入图片描述
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二、ue4 轮式载具组件

carla其实没有自己写动力学模型,是直接使用的ue4的自带组件,实现基本的效果足够了,一般用carla也不是冲着动力学仿真来的。
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