汽车UDS诊断详解及Vector相关工具链使用说明——2.3.3 读取DTC数量(0x19 01)

1. 19服务概述

从本文开始我们来介绍UDS最重要的一个功能——读取故障信息的功能,用到的是19服务,19服务有很多个子功能,如下图所示:
在这里插入图片描述
19服务的每个子功能之间功能、请求响应格式都不大一样,所以我们后面几篇文章会分别介绍几个常用的子功能(图中标绿的子功能)。

【注意】19服务是用来从ECU中读取信息,禁止肯定响应是没有意义的,所以虽然有子功能参数,但我们通常都会定义为不支持禁止肯定响应位。

2. 19 01子功能

本文我们先来介绍它的第一个子功能:

0x01——通过状态掩码读DTC数量(reportNumberOfDTCByStatusMask)

它的作用就是获取ECU中符合要求的DTC的数量。

2.1 请求报文格式

19 01 子功能请求报文的格式如下(01/02/0F/11/12/13子功能的请求报文格式相同,标准中在一起展示的,我们看红框中的01子功能就好):

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通过标识符读取数据服务是汽车UDS诊断协议中的一种功能,通过该功能可以从汽车的电子控制单元(ECU)中读取特定的数据。其中,标识符0x22表示读取数据服务。 该命令的结构是由一个请求帧和一个响应帧组成。请求帧中包含了要读取数据的标识符和数据记录编号等信息。响应帧中则包含了请求的数据。 在进行标识符读取数据服务时,首先需要确定要读取的数据的标识符。标识符是通过制定的标准或者车辆制造商定义的,用于唯一标识某个特定的数据。例如,可以通过标识符来读取车速、发动机转速等信息。 一旦确定了要读取的数据的标识符,就可以构建请求帧发送给对应的ECU。ECU接收到请求后,会根据标识符来查找对应的数据,并将其封装在响应帧中返回给诊断设备。 标识符读取数据服务的深度剖析需要了解不同的车辆制造商和标准对于标识符和其对应数据的定义。在实际使用中,需要根据特定的车辆型号和诊断设备的要求来选择合适的标识符。此外,不同的ECU可能支持不同的标识符和数据,因此在使用过程中需要根据实际情况进行选择。 总之,通过标识符读取数据服务是汽车UDS诊断中的一个重要功能,它能够帮助用户获取车辆的各种数据信息,提供诊断和故障排除的参考依据。在实际应用中,需要根据具体情况选择合适的标识符来读取所需的数据。

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