车联网（Vehicle-to-Everything，V2X）

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于 2024-05-26 08:00:00 发布

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分类专栏：人工智能自动驾驶文章标签：车联网 V2X

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车联网（Vehicle-to-Everything，V2X）是一种先进的通信技术，它允许车辆与周围的环境进行数据交换。V2X技术包括车辆与其他车辆（V2V）、行人（V2P）、道路基础设施（V2I）以及网络（V2N）之间的通信。这种技术的发展旨在提高道路安全、提升交通效率、减少环境污染，并支持高级驾驶辅助系统（ADAS）及自动驾驶技术的发展。

一、V2X技术的关键组成部分

V2V（Vehicle to Vehicle）：车辆之间直接通信，共享速度、位置、行驶方向等信息，以避免碰撞和协调行驶路线。
V2I（Vehicle to Infrastructure）：车辆与道路基础设施（如交通信号灯、路侧传感器等）的通信，获取交通灯状态、速度限制等信息。
V2P（Vehicle to Pedestrian）：车辆与行人或骑行者之间的通信，通过行人携带的设备发送位置和运动数据，以避免碰撞。
V2N（Vehicle to Network）：车辆通过移动网络或Wi-Fi连接到互联网，获取实时交通信息、天气预报等，并支持远程诊断和软件更新。
V2X技术的发展历史可以追溯到2006年，当时凯迪拉克在一辆展示车上首次应用了这项技术。随后，美国国家运输安全委员会在两起重大交通事故后提出了车联网相关标准的制定，推动了V2X技术的快速发展。
V2X技术主要有两种无线通信技术：

802.11p通信技术：基于IEEE 802.11标准的扩展，专为车用电子的无线通讯设计。
C-V2X通信技术：基于3GPP全球统一标准的通信技术，包括LTE-V2X、5G-V2X等，提供更远的通信距离和更高的可靠性。
车辆网联化等级大致可以划分为三个层级：

网联辅助信息交互：基于V2I、V2N通信，获取导航、交通信号等辅助信息。
网联协同感知：基于V2V、V2I、V2P等通信，实时获取车辆周边交通环境信息。
网联协同决策与控制：基于各种V2X通信，进行车-车、车-路等交通参与者之间的协同决策与控制。

二、国内车联网发展

车联网技术在中国的发展动态非常活跃，在2016年确定了V2X专用频谱。

中国移动在车联网领域的进展：中国移动在第十八届北京国际汽车展览会上展示了其在车联网领域的成果，包括精品网络、人车家全生态、车路云一体化等板块。中国移动的OneTraffic产品及解决方案已为几乎所有的主流车企提供服务，连接的网联车辆近6000万辆。
中国联通的车联网大会：中国联通举办了车联网大会，展示了其在车联网联接、车联网运营及智慧交通领域的全方位产品及解决方案。中国联通发布了《2024中国汽车出海态势分析和数字化解决方案白皮书》，为汽车出海提供数字化服务领域需求分析和方案。
智能网联汽车产业全景图谱：智能网联汽车产业上游环节毛利水平显著高于中下游环节，其中核心零部件毛利率水平高达45%以上。中国智能网联汽车产业政策环境正在推动产业的高质量发展，包括智能网联汽车标准体系建设规划、地理信息测绘资质规范、支持智能网联汽车关键技术攻关等内容。
智能网联汽车产业的测试示范部署：中国在智能网联汽车测试示范方面也取得了进展，截至2023年上半年，全国累计开放超过15000公里测试道路，发放测试牌照超过2800张。
企业布局：智能网联汽车产业链的竞争者包括科技型企业、传统主机厂、造车新势力等，其中百度、华为等科技公司在自动驾驶技术阶级布局上剑指变革式引领。
区域布局：智能网联汽车企业主要分布在东部沿海、长三角地区，一线城市处于城市智能网联汽车竞争力第一梯队。
国家级智能网联汽车测试示范区：截至2023年6月，中国已建设了17个国家级智能网联汽车测试示范区，主要分布在华东、中南、西南地区。
技术发展阶段：中国智能网联汽车发展尚处于发展初期，L2级辅助驾驶已经具备大规模量产的能力，而L3、L4自动驾驶系统现处于研发和小规模的测试阶段。
产业发展前景：预计到2029年，中国智能网联汽车产业规模或将突破两万亿元。
这些动态显示了中国在车联网技术领域的快速发展和积极布局，旨在推动智能网联汽车产业的高质量发展。

三、国外车联网发展

2010年，美国颁布了基于IEEE 802.11P和IEEE 1609系列规范的V2X通信标准。

全球市场预测：全球新能源汽车市场预计将保持高速增长，到2030年全球乘用车市场规模将超过8000万台，新能源渗透率将达到约50%，但区域化差异将愈发明显。
渗透率增长：全球车联网渗透率不断提高，预计2023年将超过35%，并且随着自动驾驶等新技术的成熟，车联网将成为车辆智能化的基础设施，预计2030年渗透率有望达到70%以上。

V2X技术的发展现状显示，它在国外和国内都在不断推进，许多汽车制造商和供应商正在研究和测试这项技术，以期实现更加智能化和自动化的交通系统。