CarMaker快速入门第四课开发48V P1混动系统

本讲展示了如何从传统汽车中创建出48V P1混合动力车，本案例中的例子是：DemoCar。

4.1 创建48V混合动力P1

载入DemoCar。Main GUI > Car > Select，选择ProductExamples > Examples > DemoCar。

将动力系统布局从传统动力系统改成P1混合动力系统。参数 > 汽车> 动力系统。在窗口中的任意位置单击右键，选择并联混合动力系统 -> P1 -> 自动手动变速器。

想保留传统的发动机，只需添加一个更强的起动机发电机。

转到动力源，选择起动马达。在 "常规 "选项卡中设置了传动比，将其改为1（直接在曲轴上）。

在标有扭矩的选项卡中，将机械功率改为12 kW，最大扭矩改为130 Nm，最大转速改为8000 rpm。

图4.1：起动电机的参数设置

在确定了动力源的硬件后，再调整控制策略。由于使用电动马达的扭矩较大，所以必须改变油门踏板与扭矩调节器。现在满油时的最大扭矩应该是315牛米（内燃机的185牛米，电动机的130牛米）。

点击 "控制单元"，然后点击 "PT控制"，在标有 "Gas "的选项卡中，将满油时的最大扭矩改为315牛米。

图 4.2：对PTControl进行参数化处理

创建的车辆有一个自动变速箱。为了实现现实的换挡行为，必须调整几个值。

转到TCU选项卡，然后转到换挡限值。将换挡限值从一维查找表改为二维查找表，使油门踏板位置影响换挡策略。

现在，4档和5档在0%油门踏板位置时的最小转速过高，导致在某些速度下会出现振荡换挡，所以必须改变4档和5档在0%油门踏板位置时的数值。

改变Rot. 0油门位置下4档和5档的转速最小值改为1250rpm。

对于48V混合动力车，我们必须改变高压电瓶的大小和电压。车辆的电动转换器的功率应该有3千瓦。

点击电源选项卡&