CAN XL是在CAN和CAN FD基础上发展而来的更高带宽的汽车通信协议，由大众汽车提出，旨在满足未来汽车对高速通信的需求。目前，CAN XL的规范尚在制定中，其速率范围和兼容性是关键考虑因素。NXP、ST和IFX等半导体公司已开始布局支持CAN XL的MCU，但市场上支持CAN XL的Transceiver信息较少。
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CAN XL提出的背景
受大众汽车对更高带宽 CAN 解决方案需求的启发，大众在 2018 年 9 月的 ISO/TC 22/SC 31/WG3 全体会议上正式提出。
演化之路：CAN -> CANFD -> CAN XL*当前最新的Classic AUTOSAR规范R22-11已经涵盖了该协议，想必各大半导体厂商都会基于该外设IP开发相应的MCAL软件。*
2. 什么是CAN XL
CAN XL相关规范文档
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CAN XL官网
https://www.can-cia.org/can-knowledge/can/can-xl/当前文档的一个状态：
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CAN XL的速率范围
速率截图来自于BOSCH.
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