【控制】自适应终端滑模控制(ATSMC)用于刚性机器人操纵器的项目的技术报告

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🔥 内容介绍

本文档包含关于自适应终端滑模控制(ATSMC)用于刚性机器人操纵器的项目的技术报告、原始论文和MATLAB代码。该项目旨在通过引入自适应方法来克服传统终端滑模控制(TSMC)的局限性,从而无需事先了解机器人操纵器动力学中的不确定性和扰动。

背景

终端滑模控制(TSMC)是一种非线性控制方法,它在有限时间内将系统状态驱动到期望轨迹,并确保良好的鲁棒性和抗扰性能。然而,传统的TSMC方法依赖于对系统动力学中不确定性和扰动的精确先验知识。在实际应用中,获得这些信息通常是困难或不可能的。这限制了TSMC在机器人操纵器等非线性系统中的应用。

自适应终端滑模控制(ATSMC)

为了解决传统TSMC的局限性,我们提出了一种自适应终端滑模控制(ATSMC)方法。ATSMC通过引入自适应律来估计系统中的不确定性和扰动。该自适应律基于在线估计,可以随着时间的推移适应系统动力学的变化。

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1 各类智能优化算法改进及应用
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2 机器学习和深度学习方面

2.1 bp时序、回归预测和分类

2.2 ENS声神经网络时序、回归预测和分类

2.3 SVM/CNN-SVM/LSSVM/RVM支持向量机系列时序、回归预测和分类

2.4 CNN/TCN卷积神经网络系列时序、回归预测和分类

2.5 ELM/KELM/RELM/DELM极限学习机系列时序、回归预测和分类
2.6 GRU/Bi-GRU/CNN-GRU/CNN-BiGRU门控神经网络时序、回归预测和分类

2.7 ELMAN递归神经网络时序、回归\预测和分类

2.8 LSTM/BiLSTM/CNN-LSTM/CNN-BiLSTM/长短记忆神经网络系列时序、回归预测和分类

2.9 RBF径向基神经网络时序、回归预测和分类

2.10 DBN深度置信网络时序、回归预测和分类
2.11 FNN模糊神经网络时序、回归预测
2.12 RF随机森林时序、回归预测和分类
2.13 BLS宽度学习时序、回归预测和分类
2.14 PNN脉冲神经网络分类
2.15 模糊小波神经网络预测和分类
2.16 时序、回归预测和分类
2.17 时序、回归预测预测和分类
2.18 XGBOOST集成学习时序、回归预测预测和分类
方向涵盖风电预测、光伏预测、电池寿命预测、辐射源识别、交通流预测、负荷预测、股价预测、PM2.5浓度预测、电池健康状态预测、用电量预测、水体光学参数反演、NLOS信号识别、地铁停车精准预测、变压器故障诊断
2.图像处理方面
图像识别、图像分割、图像检测、图像隐藏、图像配准、图像拼接、图像融合、图像增强、图像压缩感知
3 路径规划方面
旅行商问题(TSP)、车辆路径问题(VRP、MVRP、CVRP、VRPTW等)、无人机三维路径规划、无人机协同、无人机编队、机器人路径规划、栅格地图路径规划、多式联运运输问题、 充电车辆路径规划(EVRP)、 双层车辆路径规划(2E-VRP)、 油电混合车辆路径规划、 船舶航迹规划、 全路径规划规划、 仓储巡逻
4 无人机应用方面
无人机路径规划、无人机控制、无人机编队、无人机协同、无人机任务分配、无人机安全通信轨迹在线优化、车辆协同无人机路径规划
5 通信方面
传感器部署优化、通信协议优化、路由优化、目标定位优化、Dv-Hop定位优化、Leach协议优化、WSN覆盖优化、组播优化、RSSI定位优化、水声通信
6 信号处理方面
信号识别、信号加密、信号去噪、信号增强、雷达信号处理、信号水印嵌入提取、肌电信号、脑电信号、信号配时优化、心电信号、DOA估计、编码译码、变分模态分解、管道泄漏、滤波器、数字信号处理+传输+分析+去噪、数字信号调制、误码率、信号估计、DTMF、信号检测
7 电力系统方面
微电网优化、无功优化、配电网重构、储能配置、有序充电
、MPPT优化
8 元胞自动机方面
交通流 人群疏散 病毒扩散 晶体生长 金属腐蚀
9  雷达方面
卡尔曼滤波跟踪、航迹关联、航迹融合、SOC估计、阵列优化
、NLOS识别

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基于Lyapunov稳定性的欠驱动船舶自适应迭代滑模航向控制是一种控制方法,用于对欠驱动船舶进行航向控制。这种控制方法结合了Lyapunov稳定性理论和滑模方法,能够实现良好的控制效果。 在基于Lyapunov稳定性的控制方法中,首先需要建立系统的数学模型。对于欠驱动船舶航向控制问题,可以采用船舶动力学模型进行描述。然后,需要根据控制目标设计合适的Lyapunov函数,用于分析系统的稳定性。Lyapunov函数的设计需要满足一定的条件,使得函数值在系统运动过程中逐渐减小,从而实现稳定控制。 在滑模控制中,通过引入一个滑模面,将系统控制误差限制在滑模面上。然后,使用滑模变量来实现对系统状态的控制,使得系统状态在滑模面上快速收敛。滑模控制具有较好的鲁棒性和快速响应的特点,在船舶控制中得到了广泛应用。 欠驱动船舶自适应迭代滑模航向控制是基于上述方法的改进。这种方法通过引入自适应控制器和迭代学习算法,使得控制器能够根据系统非线性特性和环境变化进行自适应调节和优化。迭代学习算法通过对系统控制误差的学习和优化,可以进一步提高控制器的性能和稳定性。 综上所述,基于Lyapunov稳定性的欠驱动船舶自适应迭代滑模航向控制是一种结合了Lyapunov稳定性理论、滑模控制自适应控制控制方法。它能够有效地实现对欠驱动船舶的航向控制,并且具有较好的鲁棒性和适应性。

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