【知识分享】蓝光三维扫描技术--动力装配零部件检测新利器

动力零部件是动力装置的核心部件，它负责转化推进力。这些零部件要在极端环境下维持正常运转，生产最大动力。因此，涡轮叶片、叶轮、动力齿轮必须以设计精度，符合检测标准的质量，确保性能和效率最大化，延长使用寿命。

新拓三维XTOM蓝光三维扫描仪，适用于精密制造和压铸成型中的尺寸检测，可助力企业提升效率，缩短产品上市时间，加速新型动力装置产品进程。蓝光三维扫描技术，具备高速、准确的三维扫描测量能力，确保动力装配零部件产品质量。

原有测量方案的弊端

• 每次测量一个零部件都需移动安装在检具上，安装拆卸操作复杂，耗时长；

• 获得完整的曲面和复杂轮廓外形，三坐标需要采集极大的数据量，效率低下；

• 逐个选择三坐标打点，需在严苛的环境下进行测量，还需要维护保养机器；

• 对于轮廓复杂零部件，打点过程比较麻烦，甚至难以放置在三坐标机器上检测。

蓝光三维扫描解决方案

XTOM蓝光三维扫描仪，流程简单、易于操作、精度高，获取高质量3D数据模型，配合检测软件，用于零部件形面偏差检测，能够非常快速地对曲面进行全面检测，提高测量效率，具体步骤如下：

• 动力装配零部件扫描。工件贴好定位点后，对工作件进行扫描，包括工件形面、边界等；

• 扫描数据预处理。将扫描数据和检测模型导入软件中，对扫描数据杂边进行处理；

• 扫描数据与检测模型拟合，进行全尺寸形面偏差分析。

发动机叶片尺寸检测

发动机叶片的质量，决定了发动机的关键性能，如何控制叶片的加工误差，保证良好的叶型精度成为了检测的首要环节。

采用TransForm -ROT-5M型蓝光三维扫描，可以对整体叶型进行误差分析，分析弦长、前缘、后缘等关键尺寸，可直接输出全尺寸检测报告，提升检测效率以及可靠性。

首件检测路径规划：将叶片CAD数模导入扫描软件，根据数模自动生成扫描轨迹，双轴转台多角度自动扫描。

数据对齐：数据扫描完成后，可将扫描模型与CAD数模进行坐标对齐，以便于进行尺寸检测。

数据3D检测对比：创建整体偏差并在关键位置创建偏差注释。

叶片检测：使用叶片分析功能，对叶片弦长、前缘直径、后缘直径等尺寸进行检测分析。

报告输出：检测完成后可直接输出检测报告，根据检测报告判定叶片加工是否合格。

创建检测模板：将扫描路径及检测流程创建为检测模板，后续测量可直接选取对应的检测模板进行新的扫描检测。

电力汽轮机叶轮检测

汽轮机叶轮是汽轮机能量转换的核心部件，对汽轮机的效能利用至关重要。由于叶轮结构复杂，曲面多，需将叶轮尺寸公差控制在设计范畴内。

采用XTOM蓝光三维扫描仪，获取叶轮3D数据，3D数据与CAD数模拟合对比结果，包括平面度、边缘、R角等部位尺寸检测，与 CAD 的偏差可用色谱图显示，便于识别有偏差的区域，从而有针对性地改善生产工艺。

以数字化手段突破传统零件检测中的空间限制，通过高精度三维扫描技术快速准确获取复杂零部件对应的数字模型，为产品的研发、生产和检验提供了极大的便利，可有效保证精密制造的产品质量。

齿轮三维扫描检测

通过XTOM蓝光三维扫描仪扫描需要装配的两个齿轮，对齿轮进行自动扫描获取STL网格数据。

采用XTOM蓝光三维扫描仪对齿轮的安装轴进行多角度扫描，并输出STL网格数据。

在装配过程中，不同部件经过组装，形成部件组或完整的产品。XTOM蓝光三维扫描仪可生成配件高质量三维数据，然后借助软件实现虚拟装配。