近1、2年来设计的几个飞机构型

1、这是最早的构型，基本构成是后推，V尾，上单翼。之所以采用后推，一是后推气流不受任何干扰，推进效率高。第二个原因，也是最主要的原因，基于我设计的固定翼平台首先是个飞行实验平台的出发点，后推设计抗损性能很强，不会因为一头栽下来就造成电机螺旋桨之类的损坏，从而能够提高实验效率。另外后推设计相对前拉设计也安全了许多，毕竟电机是一坨重量几十乃至上百克的金属，万一以几十上百公里的速度撞到花花草草了可不是闹着玩的。所以这个设计在之后的设计当中一直延续了下来。

后推的缺点是低速时候舵面效果不如前拉或者背推，还有就是投掷起飞时候不大友好，不过咱可以弹射嘛，哈。

 

这个基本构型及其后续小幅改进型号做了3、4架实验机，进行了上百架次的飞行、多次被小鸟和老鹰围观、获取了大量宝贵数据。