电子电气架构——车辆E/E架构Software独立性

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本文探讨了车载软件独立性的重要性,包括不同层级的软件交互,并指出汽车软件的发展受到安全性的严格约束,导致迭代速度较慢。车载软件需要通过有序管理依赖,以应对复杂的交互需求和功能安全要求。未来汽车软件发展方向与瓶颈主要在于安全性与快速迭代的平衡。
摘要由CSDN通过智能技术生成

我是穿拖鞋的汉子,魔都中坚持长期主义的工程师。

老规矩,分享一段喜欢的文字,避免自己成为高知识低文化的工程师:

人只有在举棋不定,无从把握的时候才感到疲惫。只有去行动就能获得解放,哪怕做的不好也比无所作为强!

在这里插入图片描述

本文主要介绍车辆E/E架构常识,主要涉及E/E架构车载软件独立性。

文章主要有如下几个内容:

-> 1、车载软件独立性

-> 2、未来汽车软件发展的方向和瓶颈是什么

一、车载软件独立性

软件模块间的独立性无可避免:

-> 1、有些是同一CPU上同一运行环境上软件模块问的交互——同一个环境不同模块;

-> 2、有些是同一CPU上

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