飞行动力学 - 第24节-动导数的机理 之 基础点摘要

1. 动导数

关于$\dot{\alpha }\dot{\beta }$及p，q，r的导数被统称为动稳定导数。

2. 关于q的导数 – $C_{mq},C_{Lq}$

阻尼导数主要由机翼和平尾产生

• 机翼，力臂短，且前后部分抵消，贡献占约10%
• 尾翼，力臂长，贡献占约90%

3. 关于$\dot{\alpha }$的导数 – $C_{m\dot{\alpha }},C_{L\dot{\alpha }}$

由气流从机翼到平尾的时间差$\Delta t$对平尾下洗角的影响产生，故称洗流时差导数。

4. 关于$\dot{\beta }$的导数 – $C_{m\dot{\beta }},C_{l\dot{\beta }},C_{n\dot{\beta }}$

随时间变化的侧滑角对垂尾侧力的影响产生

5. 关于p的导数 – $C_{yp},C_{lp},C_{np}$

6. 关于r的导数 – $C_{yr},C_{lr},C_{nr}$

7. 参考资料

飞行动力学-第24节-动导数的机理