领略无人驾驶的架构

无人驾驶的核心包括感知、融合、决策规划和控制。感知通过单目摄像机、Lidar、Radar等传感器获取环境信息,其中,激光雷达用于障碍物检测、可通行空间检测和高精度地图制图定位,毫米波雷达提供距离、速度、角度测量。定位则依赖高精度地图、差分GPS和IMU惯导,实现米级定位精度。
摘要由CSDN通过智能技术生成

“别人怎么对你,你就用相同的态度回应!生而为人,谁都是第一次。”

 

生活依然继续~

 

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先来看一下想要实现无人驾驶所需的核心模块吧:

感知+融合+决策规划+控制(还有其中不能少的实时定位)

白话解释:想要实现无人操控的驾驶,则需要完成人在开车时所要完成的任务,包括:用人的眼睛和耳朵来感知车辆周围的道路环境信息,用人的大脑来决策是否可以行驶,用人的手、脚来操作方向盘。那么,无人驾驶即需要用一些传感器先来感知车辆周围的环境信息,然后交给工控机(域控制器)来做一些融合处理,在感知信息处理完成并确定「我在哪」之后(即定位的问题),智能车接下来需要做决策规划了,决策是停还是走,如果可以走的话,是怎么走?直行还是绕道行驶?即路径规划(path-planning)的问题,最后在行驶的过程中对车辆进行实时控制,包括加减速、导航等,通过这样不断的重复过程实现车辆的自动驾驶。

 

接下来,分别简单的介绍下这几个模块:

 

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