无人驾驶实践入门——控制

本文介绍了无人驾驶控制入门,重点关注PID控制、线性二次调节器(LQR)和模型预测控制(MPC)。PID控制器简单且在多数情况效果良好,但不适用于复杂系统;LQR通过考虑多个车辆状态组件实现更精确控制;MPC则提供更精确的控制,但实现更复杂。控制策略依赖于目标轨迹和车辆状态,输出为转向、加速和制动的值。
摘要由CSDN通过智能技术生成

无人驾驶实践入门——控制

定义:
驱使车辆前行的策略

基本控制输入:
转向、加速和制动

控制要求:
使控制输入经过拟合的路径点
控制策略对汽车具有可行性
平稳度

三种控制策略:
比例积分微分控制(PID)
线性二次调节器(LQR)
模型预测控制(MPC)

控制器输入:
目标轨迹,来自规划模块
车辆状态,来自本地化模块

控制器输出:
控制输入(转向、加速和制动)的值

PID控制

组成:
比例P
积分I
微分D

特点:
简单
多数情况下效果良好
线性算法,不适用于非常复杂的系统
依赖实时测量误差

线性二次调节器(LQR)

横向控制组件:
横向误差
横向误差变化率
朝向误差
朝向误差变化率

控制模型:
控制输入集称为u
四个组件集合称为x

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