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📘前言
- 我们前面做了很多的关于VH6501的基础工作,回到工程上还是要应用,Bus Off 测试 就是VH6501的一个典型使用场景
- 下面这张图是ISO 11898 -1中关于 Bus off的实现机制的描述,接下来我将结合代码来解读下这张图
REC 接收错误计数器
TEC 发送错误计数器
📙 CAN Bus Off 的理解
1、什么是CAN Bus Off
某个ECU , 一直向总线上发送消息,可怎么都发送不出去( ECU发送失败:发送错误计数 + 8, ECU发送成功:发送错误计数 - 1)如果这个发送错误计数累计到255 (即连续发了32次都失败) ECU进入Busoff模式
2、总线Bus Off之后会做何处理
ECU 在自己内部检测到BUS OFF后,就自暴自弃了,报个DTC后然后就不发任何消息了。但是现在各厂商的策略都是快慢恢复的测略
快恢复:过了 一段时间(快回复主流时间<100ms
) ;ECU的大脑MCU说,喂,CAN模块老兄,你咋了,不要放弃啊,你再重启下,继续发送试一试啊;于是ECU就连续尝试发送报文,如果发送成功,则Bus Off状态解除;如果发送失败,继续计数,再次达到255(32帧错误报文),则Bus off 计数 就 +1 ,
一直这样尝试 ,直到记录了N次Bus OFF(N的取值取决于厂商5-10次不等
)都以失败告终。
则MCU就说了,得了,你也别费劲了。你还是转到慢恢复状态吧(200ms -1000ms )
,从此以后ECU就以慢恢复的时间尝试发送报文,如果有一天发送成功了,则解除Bus Off,否则慢恢复持续。
📙 CAN Bus Off 的实际测试案例
比如我现在使用的ECU,bus off 需求 如下:
当ECU 连续发送错误帧达到32帧时,进入Bus off 时,要进入快恢复状态 Tq = 100ms;当5次快恢复仍然没有恢复的,要进入慢恢复状态,Ts = 1000ms
① case 1 : 连续错误帧31 ,则不进入bus off
② case 2 : 连续错误帧32 ,则不进入bus off,观察下一帧发出的时间差
- 这个时候连续 1次 快恢复失败了,ECU还是在快恢复状态,所以时间间隔是100ms ,只有5次快恢复都失败后,才会装入1000ms的慢恢复
③ case 3 : 连续错误帧192 帧,观察下一帧发出的时间差,
- 这个时候连续 5次 快恢复都失败了,ECU就进入了慢恢复状态, 所以两帧时间间隔是1000ms.
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🌎总结
🍅 本系列文章,意在,以较为简单的方式让初学者,理解CAPL库并掌握VH6501的使用,中心不在CASE设计上,这篇文章,也以简单的方式让大家理解Bus Off ,实际项目需求种,测试还要更复杂
🍅 如果小伙伴看完了这几章节文章,再去看 官方 Demo 一定会更加轻松的。
🍅 官方示例路径,多多研究权威文章
C:\Users\Public\Documents\Vector\CANoe\Sample Configurations 11.0.55\CAN\MoreExamples\CANDisturbanceInterface
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