CP AUTOSAR标准之CoreTest(AUTOSAR_SWS_CoreTest)(更新中……)

1 简介和功能概述

  AUTOSAR基础软件模块(称为核心测试驱动程序)的功能、API和配置。该规范适用于所有类型核心的驱动程序,无论驱动程序是在ECU通电期间执行还是在ECU应用程序运行时执行。
  核心测试驱动程序提供配置、启动、轮询、终止和通知应用程序有关核心测试结果的服务。它还提供以预定义方式返回测试结果的服务。此外,它还提供多种测试来验证专用核心功能,例如通用寄存器或算术和逻辑单元(ALU)。假设每个测试的核心硬件功能都可以专门用于测试目的。核心测试驱动程序API的用户可以选择合适的测试组合和预定的执行顺序来满足系统的安全要求。这些服务的行为是异步的或同步的。
  核心测试驱动程序直接访问微控制器核心,无需任何中间软件层,并且位于微控制器抽象层(MCAL)。

3 相关文献

3.1 输入文件

  [1]基础软件模块列表AUTOSAR_TR_BSWModuleList.pdf
  [2]分层软件架构AUTOSAR_EXP_LayeredSoftwareArchitecture.pdf
  [3]基础软件模块通用要求AUTOSAR_SRS_BSWGeneral.pdf
  [4]BSW调度器规范AUTOSAR_SWS_BSW_Scheduler.pdf
  [5]ECU配置规范AUTOSAR_SWS_ECUStateManager.pdf
  [6]内存映射规范AUTOSAR_SWS_MemoryMapping.pdf

autosar_sws_cannetworkmanagement_4.3是使用CAN总线进行通信的汽车电子系统的管理和控制规范。CAN总线是汽车电子系统最常用的通讯协议之一,它提供了一个可靠的、高效的和实时的通信方式。 autosar_sws_cannetworkmanagement_4.3规范包含了CAN网络管理的所有方面,包括物理和数据链路层的协议、网络配置、节点管理、通信控制、事件管理等等。这些方面都是为了确保CAN通信的可靠性和实时性,以及系统的稳定性和安全性。 autosar_sws_cannetworkmanagement_4.3规范也包含了一些重要的特性和功能。例如,它提供了节点诊断和监测功能,以及网络通信负载均衡和多路复用功能。此外,它还支持更高级别的通信协议,如信号协议(例如CANopen,J1939等)和诊断协议(例如UDS等)。 在实践autosar_sws_cannetworkmanagement_4.3规范对于开发CAN总线应用程序非常有用。它提供了标准化的API和接口,便于不同的开发人员协同合作,并能够减少开发时间和开发成本。同时,它也提供了可执行的示例代码和测试数据,方便开发人员进行测试和验证。 综上所述,autosar_sws_cannetworkmanagement_4.3规范是一份非常重要的文档,它为汽车电子系统最常用的通信协议之一(CAN总线)提供了完整的管理和控制规范。它不仅包含了所有必要的功能和特性,而且还为开发人员提供了标准化的API和接口,方便开发和验证。
评论
添加红包

请填写红包祝福语或标题

红包个数最小为10个

红包金额最低5元

当前余额3.43前往充值 >
需支付:10.00
成就一亿技术人!
领取后你会自动成为博主和红包主的粉丝 规则
hope_wisdom
发出的红包

打赏作者

瑟寒凌风

你的鼓励将是我创作的最大动力

¥1 ¥2 ¥4 ¥6 ¥10 ¥20
扫码支付:¥1
获取中
扫码支付

您的余额不足,请更换扫码支付或充值

打赏作者

实付
使用余额支付
点击重新获取
扫码支付
钱包余额 0

抵扣说明:

1.余额是钱包充值的虚拟货币,按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载,可以购买VIP、付费专栏及课程。

余额充值