Adams齿轮副

最新推荐文章于 2024-09-14 13:44:09 发布
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本文链接：https://blog.csdn.net/u014577128/article/details/133437785
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本文介绍了在使用运动副和齿轮设计时的重要步骤，包括确保旋转副的正确设置（先物体后公共部分，质心点选择），以及啮合点marker的Z轴方向需沿齿轮分度圆切线，同时强调了齿轮旋转副、啮合点marker和地面零件需在同一part中
摘要由CSDN通过智能技术生成

1.运动副

添加旋转副的时候，必须先物体后公共part(即此处的ground），最后再选择质心点

2.啮合点

啮合点marker的z轴必须是齿轮分度圆的切线方向

3.啮合点

两齿轮的旋转副，和啮合点，即cv marker ，必须属于同一parts，即ground

手可摘星辰0120
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1.adams中新建两个圆柱体，给定转动副； 2.新建啮合点，通过modify修改Z轴指向两个外边其中一侧 3. 点击齿轮副，添加关节和啮合点 4.给其中一个转动副添加电机 5.仿真
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课时8-1：adams建约束副----齿轮约束
asd1103810477的博客
09-13 4282
课时8-1建约束副----齿轮约束 首先新建立一个文件： 点击ok 创建齿轮副： 首先绘制两个相切的圆： 选中绘制园，而不是圆弧。（红圈勾选） 然后绘制一个mark点，定位在同速点处： 这个点就是用来确定齿轮同速点（共速点） 由于无法捕捉到该点，可以先绘制一个杆，利用杆来定位该点： 如图示绘制一个杆。 添加马克点到该位置处， 设置该马克点在地面 然后删除杆件，mark点保留不动： 将该点的z轴旋转到齿轮线速度方向。 首先选中该点： 点击确定旋转中心： 将z轴旋转到速度方向：
ADAMS|ADAMS中如何建立直齿轮的齿轮副
baiyangbeizi的博客
03-23 3129
发现在建立齿轮副的时候很容易报错，大致是显示：标记点不在相同部件上（CV 标记点 .MODEL_2.ground.MARKER_107不在相同的部件( .MODEL_2.ground)上，作为齿轮副 .MODEL_2.GEAR_2 上的运动副J标记点。齿轮副在建立时可以关联两个运动副和一个坐标系，这两个运动副可以是旋转副、滑移副或圆柱副，运动副的不同，可建立不同的齿轮形式。这里仅以两个旋转副和方向坐标系的关联，建立其直齿齿轮副。旋转副建立的时候，方向如果选择垂直格栅，请一定要确保自己的。
ADAMS齿轮齿条副创建
水月流萤的博客
05-24 2161
创建齿轮副时老是报错提示 The CV marker,.model_1.ground.MARKER_35,is not on the same part (.model_1.ground) as the J markers of the joints for the gear,.model_1.GEAR_1. 出现这个错误提示是未满足建立齿轮副的条件. 仔细按下面的步骤可创建成功： 确定创建齿轮副的3个构件：齿轮、齿条、机架（机架可以是大地或其他构件）. 1、齿轮用转动副A与机架连接,且First Par
Adams齿轮副的建立
Mason_1的博客
07-22 785
1.齿轮副需要两个转动副和一个坐标系，坐标系的Z轴指向齿轮传动方向，转动副和坐标系的second body都要在同一个物体上，如果有机架（箱体），则统一在箱体上。补充：SolidWorks中，两者之间的关系可以使用辅助线，进行齿顶和齿底重合即可，在加上马达之前把重合的配合压缩掉。注意：两个固定在不同结构上的齿轮添加齿轮副，两种办法：1.接触力（密度材料） 2.相对于同一个物体。2.坐标系需要放在公共速度处，需要计算得出具体位置，不然转动会有干涉；接触力副倾向于查看输出力的结果，齿轮副倾向于查看速度。
一个简单的Adams入门算例
weixin_43371451的博客
05-09 2642
一个简单的Adams入门算例 最近有一个课题，是一组齿轮系统非线性动力学问题。涉及到两组一级齿轮驱动一个二级大齿轮的问 题，除了考虑齿轮啮合非线性问题之外，还需要考虑两个一级齿轮的动力分配问题。由于刚刚入门，打算先从一个小的齿轮的NX简单建模、Adams仿真开始。 NX建模 齿轮主要参数如下： 参数 II 级 大齿轮 I 级小齿轮1 I 级小齿轮2 齿数 250 50 50...
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通过这样的简化，将齿轮副装配体导入到ADAMS/View环境中，并定义其安装在机架上。 4. 齿轮材料的选择与设置 齿轮材料的选择应满足齿面耐磨性、硬度以及齿心的韧性需求，以防止各种失效发生。同时，材料还应具备良好...
基于UG和ADAMS的直齿圆柱齿轮的仿真分析
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Adams关于齿轮啮合详细步骤，保证无错误
weixin_50810081的博客
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** Adams关于齿轮啮合详细步骤，保证无错误 ** 1，先画齿轮，齿轮可以用圆柱来代替，本文用三个齿轮来做例子，大齿轮做主动轮带动两个小齿轮。 2，添加转动副，注意添加转动副时一定要注意：先点齿轮再点公共部件，不然会出错误。（注：公共部件是指两个互相啮合的齿轮都有共同的部件，本文的公共部件是大地，公共部件也不是什么专有名字只是我自己的口头语） 3，添加MARKER点，MARKER点的位置必须要在公共部件上（本文的MARKER点就是添加在大地上）。MARKER点添加到啮合点的位置上，在通过转动把Z轴转
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lijin929的博客
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这两年，AI 骤然“火”了起来，可谓出现了重大“转折”。就在这短短两年间，全球各大“大厂”几乎在同一时间争先恐后地跟进 AI 技术。从 ChatGPT 发布起，谷歌、Facebook、亚马逊等纷纷紧跟其后，国内的百度、腾讯、阿里、字节跳动等也不甘示弱。对市场趋势敏感的产品经理们，想必也感受到了这一变化。或许你们也曾思考过要不要转行成为 AI 产品经理或者进入 AI 领域呢？那么，AI 相关行业究竟值不值得做？如果想转行成为 AI 产品经理，现在是不是好时机？倘若决定转行，又需要做好哪些准备呢？
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然而，随着AI技术的飞速发展，特别是AI大模型能力的显著提升，一个引人深思的问题悄然浮现：在这个智能化的时代，AI是否真的能够全面替代程序员，成为产品经理的得力助手？这段经历，不仅让我对AI的能力有了更为深刻的认识，也让我对产品经理与AI之间的合作关系有了全新的理解。然而，当面对那一长串陌生而复杂的库名时，尤其是拼音库和PDF生成模块等对于非技术背景的我来说完全陌生的组件时，我感到了前所未有的挑战。这种跨界合作的方式不仅提高了我的工作效率，也让我对AI的未来充满了期待。让我们携手AI共创美好未来！
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