多旋翼控制分配笔记

控制分配

控制器输出的力和力矩指令,最终需要执行机构转换为实际的力和力矩。控制分配就是根据执行机构的配置情况、优化约束条件等,分配各执行机构的指令,以满足控制器输出的过程。

X型四旋翼

假设X型四旋翼构型如下图:
X型四旋翼
可以计算得上述四旋翼合力和合力矩与四个电机拉力油门的关系
[ T L M N ] = T M o t o r [ − 1 − 1 − 1 − 1 − a a a − a a a − a − a c M − c M c M − c M ] [ σ 1 σ 2 σ 3 σ 4 ] = T M o t o r D X σ \begin{bmatrix} T\\ L\\ M\\ N \end{bmatrix}=T_{Motor} \begin{bmatrix} -1 & -1 & -1 & -1\\ -a & a & a & -a\\ a & a & -a & -a\\ c_M & -c_M & c_M & -c_M \end{bmatrix} \begin{bmatrix} \sigma_1\\ \sigma_2\\ \sigma_3\\ \sigma_4 \end{bmatrix}=T_{Motor}\mathbf{D_X}\boldsymbol{\sigma} TLMN =TMotor 1aacM1aacM1aacM1aacM </

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