电子电气架构——以太网技术在汽车网络中的发展

首先，对于汽车而言，决定其整体功能的首要因素来源于市场，而非车载网络技术可以提供的功能。不过，一旦确定了汽车应具备的功能，接下来的重点就是车载网络技术啦！因为它决定了车辆的灵活性、可扩展性或分配功能的方法等重要性能。

本文将探讨汽车以太网技术可以为汽车系统带来那些机遇和变化。

系统开发过程概要

对于汽车行业，其开发流程遵循V循环（模型）

V模型曾经用来解释汽车制造商于Tier-1供应商的关系。

本文再以V模型为例，用于解释阴图以太网通信技术以来，汽车系统开发过程的变化。V模型的主要思想在于：

在开发中依据自上而下的顺序，而在测试过程中则从下至上进行测试（解释啊）。无论再开发还是测试过程中，每一个新的步骤都需要依据前一步的结论。再开发过程中，应基于需求规范，高覆盖度的提炼出测试规范，并基于测试规范编写高质量的测试用例。

对于车载网络而言，没有必要性将完整的汽车开发流程全部作为重点。相反，加强对电气和电子（E/E）架构的开发。开发汽车EE架构，即在满足成本和空间限制的条件下，