1. 前言
2020年9月,大陆发布成像雷达大陆 ARS540,从此,雷达进入4D成像时代。通过生成相对密集的点云,毫米波雷达也从仅对外输出少量目标,变为能够更精细的刻画周围环境。一时间,4D成像毫米波雷达成为自动驾驶开发圈争相追捧的明星。
不过,由于成本较高,再加上另一个“更红的”明星同一时间冉冉升起,在之后的2年里,4D成像毫米波雷达除了在宝马、飞凡R7、路特斯等少量车型上上车之外,并没有人们当初想象中大规模上车,显得有些冷落。
时间来到2023年初,在毫米波雷达圈突然传出了一个爆炸的新闻。一向diss雷达技术的特斯拉,居然在FCC美国联邦通信委员会中,注册了一款4D毫米波雷达,并提交了详细的合规测试报告。至此,4D成像毫米波雷达又被拉回到公众视野,甚至一时间,“4D成像毫米波雷达能否取代激光雷达”的讨论,不绝于耳。
前面文章分析了4D毫米波雷达的基本概念和优劣势,接下来3篇文章,会简要梳理一下国内外主要的毫米波雷达厂家在4D成像雷达的布局,雷达产品的基本方案和主要特点。从市场产品布局的角度,尝试分析一下4D成像毫米波雷达未来的发展趋势。
- 本篇:国外传统雷达厂商的4D成像雷达产品
- 第二篇:国内雷达厂商的4D成像雷达产品
- 第三篇:新型雷达方案厂商的4D成像雷达产品,以及发展趋势总结
2. 大陆:ARS540
ARS540是大陆第五代长距雷达的高配版本,在宝马的 iX 纯电动 SUV上量产。
平时也经常听到ARS548,其实ARS548和ARS540硬件相同,是ARS540的工业版本。ARS548使用特定的固件可以应用于其他各种工业场景。
2.1 系统架构
- MMIC和天线:4*MR3003(NXP),12T16R,腔体波导天线。
图片来源:赵孔瑞
- 处理器:XAZU5E
2.2 性能指标
- 距离(范围、精度、分辨率):300m,0.15m,0.22m
- 速度(范围、精度、分辨率):-400~+200kph,±0.1kph,0.35kph