三种常见的移动底盘运动学模型分析

目录

前言

一、四轮差速运动模型

二、麦克纳姆轮运动学模型

三、两轮差速运动学模型

总结


前言

现在大三暑假,开学就要着手准备毕设了,接手了实验室师兄的激光SLAM小车项目,先从下位机学起,争取把整个项目接受下来,有所收获有所创新。

这篇是在学习代码过程中,对四轮差速小车、麦克纳姆轮小车以及两轮差速小车运动学模型的学习总结。

一、四轮差速运动模型

 

符号说明:

在四轮差速模型中,前轮和后轮的速度是同步的,这里以底盘几何中心COG沿y轴方向上的点ICR作为整个底盘进行圆周运动时的圆心,ICR和COG的距离大小与圆周运动角速度大小有关。

公式推导:

绕圆心做圆周运动的物体,其线速度v、角速度w和圆周半径d满足w=v/d。因此可以建立底盘中的约束关系:

\omega _c=\frac{v_c}{d_c}

假设线d_{c}与y轴的夹角为,可以对上式进行变形,结果如下所示:

\omega _c=\frac{v_c}{d_c}=\frac{v_c\cos \alpha _c}{d_c\cos \alpha _c}=\frac{v_{cx}}{d_{cy}}

\omega _c=\frac{v_c}{d_c}=\frac{v_c\sin \alpha _c}{d_c\sin \alpha _c}=\frac{v_{cy}}{d_{cx}}

刚体旋转时,各个位置的角速度与质心处的角速度是一样的,即四个轮子绕ICR旋转的角速度也是\omega _{c}。按照上式推理,同样可以得到以下约束关系式:

\omega _c=\frac{v_i}{d_i}=\frac{v_i\cos \alpha _i}{d_i\cos \alpha _i}=\frac{v_{ix}}{d_{ix}}

\omega _c=\frac{v_i}{d_i}=\frac{v_i\sin \alpha _i}{d_i\sin \alpha _i}=\frac{v_{iy}}{d_{iy}}

同时,d_{i}d_{c}x轴和y轴上的投影长度满足下式关系:

d_{1y}=d_{2y}=d_{cy}-\frac{c}{2}

d_{3y}=d_{4y}=d_{cy}+\frac{c}{2}

当四轮差速底盘设定的左轮、游轮速度分别为v_{l}v_{r},且前轮、后轮速度严格同步时,有下式所示关系:

v_l=v_{1x}=v_{2x}

v_r=v_{3x}=v_{4x}

综合上式可以得到以下结果:

v_l=v_{1x}=v_{2x}=\omega _c\left( d_{cy}-\frac{c}{2} \right) =v_{cx}-\omega _c\cdot \frac{c}{2}

v_r=v_{3x}=v_{4x}=\omega _c\left( d_{cy}+\frac{c}{2} \right) =v_{cx}+\omega _c\cdot \frac{c}{2}

将上式整理后,得到四轮差速底盘的前向运动学关系:

\left[ \begin{array}{c} v_{cx}\\ \omega _z\\ \end{array} \right] =\left[ \begin{matrix} \frac{1}{2}& \frac{1}{2}\\ -\frac{1}{c}& \frac{1}{c}\\ \end{matrix} \right] \left[ \begin{array}{c} v_l\\ v_r\\ \end{array} \right]

参考博客:移动机器人运动模型(两轮、四轮、麦克纳姆轮和概率运动)_anthony-36的博客-CSDN博客_移动机器人运动模型


二、麦克纳姆轮运动学模型

 已知车中心的xy方向线速度v_{tx}v_{ty}和角速度\omega,可以计算出每个轮子的中心速度:

\vec{v}=\vec{v}_t+\vec{v}_r=\vec{v}_t+\vec{\omega}\times \vec{r}

那么轮子中心的xy方向速度分量为:

v_x=v_{tx}-v_{rx}=v_{tx}-v_r\cos \theta =v_{tx}-v_r\frac{r_y}{r}=v_{tx}-\omega r_y

v_y=v_{ty}+v_{ry}=v_{ty}+v_r\sin \theta =v_{ty}+v_r\frac{r_x}{r}=v_{ty}+\omega r_x

根据轮子中心的速度,可以分解为沿辊子方向速度和垂直辊子方向速度,垂直辊子方向速度可以不记,\underset{u}{\rightarrow}是沿辊子方向的单位向量(投影),可以得到:

\vec{v}_{||}=\vec{v}\cdot \vec{u}

辊子方向与x轴方向夹角为45°,则单位向量可以表示为:

\vec{u}=-\frac{1}{\sqrt{2}}\vec{i}+\frac{1}{\sqrt{2}}\vec{j}

则有:

v_{||}=\vec{v}\cdot \vec{u}=\left( \vec{v}_x\vec{i}+\vec{v}_y\vec{j} \right) \cdot \left( -\frac{1}{\sqrt{2}}\vec{i}+\frac{1}{\sqrt{2}}\vec{j} \right)

化简后得到:

\vec{v}_{||}=-\frac{1}{\sqrt{2}}v_x+\frac{1}{\sqrt{2}}v_y

然后从与地面接触的辊子速度到轮子线转速:

v_v=v_{||}\cdot \sqrt{2}=-v_x+v_y

代入上述v_{x}v_{y}计算公式得:

v_v=-\left( v_{tx}-\omega r_y \right) +\left( v_{ty}+\omega r_x \right) =v_{ty}-v_{tx}+\omega \left( r_x+r_y \right)

 依次可得四个轮子的计算公式:

\left\{ \begin{array}{l} v_{v1}=v_{ty}-v_{tx}+\omega \left( r_x+r_b \right)\\ v_{v2}=v_{ty}+v_{tx}-\omega \left( r_x+r_b \right)\\ v_{v3}=v_{ty}-v_{tx}-\omega \left( r_x+r_b \right)\\ v_{v4}=v_{ty}+v_{tx}+\omega \left( r_x+r_b \right)\\ \end{array} \right.

式中r_{x}r_{y}是车身横向距离和纵向距离的一半

参考博客:一文读懂麦克纳姆轮全向移动原理及剖析_苏守坤的博客-CSDN博客_麦克纳姆轮原理

在小车横向距离和纵向距离相近时,麦轮的运动学模型会退化成四轮差速小车的运动学模型,y方向的速度为0,r_{x}r_{y}相等,看一下公式就推出来了。


三、两轮差速运动学模型

运动特性为两轮差速驱动,其底部后方两个同构驱动轮的转动为其提供动力,前方的随动轮起支撑作用并不推动其运动,两轮差速驱动如下图所示。

 它的解算是要达到下图所示目的:

给定前进速度和角速度,计算出左右轮的速度。

根据高中所学的线速度角速度公式,可得:

v_1=v_c+\omega \frac{d}{2}

v_2=v_c-\omega \frac{d}{2}

参考博客:两轮差速机器人运动学模型_奔驰的战猪的博客-CSDN博客_两轮差速模型


总结

感谢CSDN各位大佬,让菜鸡又学到了知识

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