AUTOSAR对于车载单元件的通信安全,给出了两种标准,它们分别是E2E和SecoC。这两者现在都已经逐渐被各大主机厂使用起来了。
E2E
先看E2E ,E2E它的适用性很广,几乎可以适用于大部分车辆通信协议。
E2E它的基本工作原理是通过增加CRC冗余校验和Counter计数器的方式。
可以防止信息丢失,信息篡改,或信息重放。
E2E相比传统CRC校验来说,增加了DataId的概念,并将其分配给各组受保护的信息,DataId也会加入到CRC多项式计算中,以达到更高的安全等级。
AUTOSAR对于车载单元件的通信安全,给出了两种标准,它们分别是E2E和SecoC。这两者现在都已经逐渐被各大主机厂使用起来了。
先看E2E ,E2E它的适用性很广,几乎可以适用于大部分车辆通信协议。
E2E它的基本工作原理是通过增加CRC冗余校验和Counter计数器的方式。
可以防止信息丢失,信息篡改,或信息重放。
E2E相比传统CRC校验来说,增加了DataId的概念,并将其分配给各组受保护的信息,DataId也会加入到CRC多项式计算中,以达到更高的安全等级。