简化为“圆弧-直线”的侧方停车路径

1)单步平行泊车

单步平行泊车的方式为:当泊车空间足够大时,车辆采用后退方式进入车位并到达停放点,泊车结束时车身与车位平行且方向盘回正,单步平行泊车的示意图如下所示。

(图片来源于参考文献)

如下图所示,采用“圆弧-直线”的单步平行泊车路径为直线C0C1、圆弧C1C2、直线C2C3、圆弧C3C4和直线C4C5,当泊车空间较小时,直线C0C1、C2C3、C4C5的长度可以缩短为0,此时路径由两段圆弧相切组成。

(图片来源于参考文献)

2)两步平行泊车

泊车空间较小时,无法实现单步平行泊车,需采用两步泊车方式,如下图所示,车辆与车位保持一定角度后退进入车位,然后再向前行驶调整车辆与车位的夹角使车辆与车位平行。

(图片来源于参考文献)

如下图所示,采用“圆弧-直线”的两步平行泊车路径为:车辆从C0点出发,经过直线C0C1、圆弧C1C2、直线C2C3、圆弧C3C4、直线C4C5后退进入车位,然后前进行驶沿直线C5C4、圆弧C4C6、直线C6C7调整车身与车位的夹角,最终车辆与车位平行,当泊车空间较小时,上述直线段可以缩减为0。

(图片来源于参考文献)

需要注意的是,“圆弧-直线”路径存在曲率突变的情况,这就需要在泊车过程中停车原地打方向盘

 

参考文献:

李红,自动泊车系统路径规划与跟踪控制研究,湖南大学博士学位论文,2014

### 基于几何法的垂直泊车路径规划算法 #### 定义与概述 基于几何法的垂直泊车路径规划旨在通过几何关系计算车辆从初始置到达目标停车置的最佳路径。此方法通常依赖于精确测量车辆和环境参数,利用这些数据构建数学模型来指导车辆完成泊入动作。 #### 方法描述 为了实现这一过程,可以采用分段处理的方式: 1. **起始姿调整** 调整车头朝向至接近理想角度,确保后续操作顺利进行。这一步骤可能涉及直线行驶以及轻微转向修正[^3]。 2. **圆弧运动阶段** 当车辆靠近指定车时,执行一段特定曲率半径的圆周运动以改变横向偏移量并逐步对准停车中心线。此时需考虑车身长度宽度等因素影响下的最小转弯半径限制条件[^2]。 3. **最终定微调** 接近目的地后,实施细微平移或旋转动作直至完全停稳在预定范围内。 #### 算法流程示意 以下是简化版Python伪代码表示上述逻辑框架: ```python def geometric_parking(vehicle, target_spot): # Step 1: Adjust initial orientation adjust_orientation(vehicle) # Step 2: Perform arc movement to align with parking spot centerline execute_arc_motion(vehicle, calculate_turning_radius(vehicle)) # Step 3: Fine-tune position within the bounds of the parking space fine_tune_position(vehicle, target_spot) return "Parking completed successfully" ``` #### 参考文献扩展阅读建议 对于更深入的研究者来说,《Autonomous Vehicle Technology》期刊上发表的相关文章提供了详尽的技术细节和技术挑战分析;而《IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems》也经常收录有关自动代客泊车系统的最新进展报告。
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