电子电气架构 ---新一代智能汽车架构分析

我是穿拖鞋的汉子，魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师。

老规矩，分享一段喜欢的文字，避免自己成为高知识低文化的工程师：

屏蔽力是信息过载时代一个人的特殊竞争力，任何消耗你的人和事，多看一眼都是你的不对。非必要不费力证明自己，无利益不试图说服别人，是精神上的节能减排。
无人问津也好,技不如人也罢,你都要试着安静下来,去做自己该做的事.而不是让内心的烦躁、焦虑、毁掉你本就不多的热情和定力。

时间不知不觉中，快要来到深秋。马上到了中秋和国庆的假期，成年人的我也不知道去哪里渡自己的灵魂，独自敲击一些文字算是对这段时间做一个记录。

本文主要分享电子电气架构 —新一代智能汽车架构分析。

近几十年来，汽车行业以前所未有的规模引入了电气和电子创新功能，从安全气囊等被动安全功能，到沉浸式用户体验和信息娱乐、自动紧急制动等主动安全功能。

每次引入新的功能，都需要增加新的电子控制单元（ECU）、 新的电源接头、新的处理功能、以及新的数据和连接性能。各项功能相应的硬件都需要独立的布线，这增加了架构的复杂性，占用更多空间并增加了车辆的重量。