carsim学习笔记3——仿真环境(驾驶员道路环境)

external PARSSFILE是外部变量

同样仿真之前,每一步都建立自己的数据库

这里以1210km/h的双移线为例,建立自己的数据库,然后点击进入具体的参数设置


1、速度控制


2、制动控制


2.1 braking

制动压力常量

制动压力为变量(大小随时间变化)

疑问:使用制动时,车辆的刹车灯没亮(表示刹车没加进去),不知道什么原因???

2.2 braking pedal force  踏板力制动

3、变速器控制

如果不研究变速器的话,一般选择闭环控制。

4、转向控制器


其中,generic是外部输入的


汽车方向盘有2个输入:力矩输入和角度输入。输入角度和力矩都可以。

4.1 驾驶员模型选择

图中选中的是双移线

①accident avoidance path(事故规避路径)  避障控制

其实和双移线控制相差不是很多

②constant position 固定位置控制

仿真时使用较多


其中1m to the right 表示车辆在中间线的基础上偏移了1m;0.5 sec.Preview可以理解为闭环系统的反馈时间或者采样时间

③仿真驾驶员出现问题的时候使用


④ highway merge

高速避障和分离的情形

5、路面设置


一般选这3d surface较多,以后再说

6、轮胎受力的设置



7、图表显示数据的参数设置


<think>好的,用户想了解在CarSim中创建模拟凹坑路面的方法或教程。首先,我需要回忆CarSim的相关功能和操作流程。CarSim主要用于车辆动力学仿真,路面建模是其重要部分。用户提到的凹坑路面属于不规则路面,可能需要通过调整路面高程数据或使用外部导入的方式实现。 根据系统指令,回答需要结构清晰,分步骤说明。首先,应该介绍CarSim中路面编辑的基本方法,比如使用内置工具生成路面模型。然后,可能需要提到如何自定义凹坑参数,如位置、尺寸和形状,这通常涉及数学表达式或高程图的修改。另外,用户可能需要将凹坑与其他路面特征结合,这时候需要说明如何叠加不同的路面属性。 接下来,用户可能需要实际操作的步骤,比如打开软件中的哪个模块,如何设置参数。例如,在Road Builder工具中,用户可以选择平面或3D路面,然后通过高程图或数学公式定义凹坑。这里可能需要给出具体的高程公式,比如使用高斯函数或分段函数来模拟凹坑的形状,并用LaTeX格式表达,如$$ z(x,y) = -A \cdot e^{-\frac{(x-x_0)^2 + (y-y_0)^2}{2\sigma^2}} $$。 另外,用户可能还需要关于导入外部高程数据的方法,比如使用CSV或图像文件生成自定义路面。这时候需要指导如何准备数据文件,并在CarSim中导入设置。同时,验证路面模型的正确性也是关键步骤,应该建议用户通过预览或运行简单仿真来检查凹坑的呈现效果。 还要考虑用户可能的后续问题,比如性能优化或与其他软件(如Simulink)的联合仿真,但根据当前问题,主要集中在创建方法上。需要确保回答中的LaTeX公式正确,独立公式使用$$,行内公式用$,例如凹坑深度参数$A$,标准差$\sigma$等。 最后,生成的相关问题需要与CarSim路面建模相关,可能涉及参数影响、动态凹坑、联合仿真和验证方法。这些帮助用户进一步探索该主题。同时,引用标记要正确,虽然用户提供的引用是关于路面修整的,但在此上下文中需合理关联,可能需要在回答末尾添加引用标识。</think>### 如何在CarSim中创建凹坑路面 #### 1. **使用内置路面编辑器** CarSim提供了路面编辑工具(Road Builder),可通过以下步骤创建凹坑: - **步骤1**:打开CarSim界面,进入`Road`模块。 - **步骤2**:选择`Road Builder`工具,新建或加载现有路面文件。 - **步骤3**:在平面或3D路面模型中选择目标区域,通过调整高程参数定义凹坑形状。例如,使用高斯函数模拟凹坑: $$ z(x,y) = -A \cdot e^{-\frac{(x-x_0)^2 + (y-y_0)^2}{2\sigma^2}} $$ 其中$A$为凹坑深度,$(x_0,y_0)$为中心坐标,$\sigma$控制凹坑范围。 - **步骤4**:保存路面文件并关联到仿真场景[^1]。 #### 2. **导入外部高程数据** 若需复杂凹坑形状(如矩形、梯形),可生成高程图(CSV或图像格式)后导入: - **步骤1**:在Excel或MATLAB中生成高程矩阵,凹坑区域标记为负值。 - **步骤2**:在CarSim的`Road Surface`设置中,选择`Import Elevation Map`并上传文件。 - **步骤3**:调整分辨率与比例参数,确保凹坑尺寸符合实际。 #### 3. **通过脚本自动化生成** CarSim支持API调用(如MATLAB/Simulink),可通过脚本动态生成凹坑: ```matlab % 示例:生成随机凹坑参数 A = 0.1; % 深度(米) sigma = 0.5; % 宽度(米) x0 = 10; y0 = 2; % 中心位置(米) % 调用CarSim API设置路面 carsim_set_road_profile(&#39;pit_profile&#39;, A, sigma, x0, y0); ``` #### 4. **验证与调试** - 在`Preview`模式下检查凹坑几何形状。 - 运行短时仿真,观察车辆通过凹坑时的悬架响应是否合理。 ---
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