【自动驾驶】感知融合中的匹配算法

本文介绍了自动驾驶中匹配算法的概念,包括距离度量如IoU和欧式距离,以及分配算法如匈牙利算法和贪心算法。通过实例阐述了如何使用这些算法进行目标跟踪,并提供了相关代码链接。
摘要由CSDN通过智能技术生成

1.概念

        匹配算法,就是说当前帧的感知上游输入过来的量测值如何与前一帧的track匹配起来。首先我们需要计算track与量测值之间的距离,然后通过一定的分配算法来找到每个track的最佳匹配。

2.距离度量

        距离度量是衡量两个目标相近的一种方式,有可能是2D的图像特征度量,用得更多的是IoU、欧式距离等通过计算3D、2D目标的位置距离度量方式。

IoU:一般用在2D\3D的距离计算中。可能会计算较慢。

欧式距离:一般用在不规则多边形,或者感知输出不稳定或会经常性出现遮挡等情况下。

余弦距离:特征距离计算的一种方法,一般用于图像域。需要比较大的数据集泛化能力。

3.分配算法

        我们比较熟知的deep-sort中,用到的就是匈牙利算法。这个算法就是一种分配算法,除此之外还有贪心算法等。

匈牙利算法:通过矩阵运算,在多项式时间内求解任务分配问题的组合优化算法。该算法能较好的解决分配问题。能够尽可能的为每个track都找到一个最优解。

贪心算法:在对问题求解时,总是做出在当前看来是最好的选择。再每轮迭代中都要找到该track的最佳匹配(每次都剔除被某个track绑定的量测值)。在单个传感器的跟踪的时候比较好用。

4.举个例子

(1)距离度量

下面的算法就是目标检测中也常用的IoU计算,我们会计算目标框(track&#x

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