城市轨道交通信号系统学习笔记（三）继电器

　　继电器是自动控制系统中常用的电器，用于接通和断开电路，用以发布和控制命令和反应设备状态，从而构成自动控制和远程控制电路。城市轨道交通信号系统中广泛采用继电器，称之为信号继电器（简称为继电器），继电器动作的可靠性直接影响到信号系统的可靠性和安全性。

一、继电器的基本原理

　　继电器是一种电励开关，其类型很多，但都由电磁系统和接点系统两大主要部分组成。电磁系统主要由线圈、固定的铁芯和轭铁，以及可动的衔铁构成。接点系统主要由动接点和静接点构成。在线圈中通入一定数值的电流后，由电磁作用或感应方法产生电磁吸力，吸引衔铁，衔铁带动接点系统，改变其状态，以反映输入电流的状况。
　　最简单的电磁继电器可视为一个带接点的电磁铁，其原理也与电磁铁相似。给线圈中通以一定数值的电流后，在衔铁和铁芯之间就产生一定数量的磁通，该磁通经铁芯、衔铁、轭铁和气隙形成一个闭合磁路，铁芯就对衔铁产生了吸引力。吸引力大小取决于所流通电流的大小。当电流增大到一定值，吸引力增大到能克服衔铁向铁芯运动的阻力时（在这里主要是衔铁的自重），衔铁就被吸向铁芯。由衔铁带动的动接点（随衔铁一起运动的接点）也随之运动，与动合接点接通。此状态称为继电器励磁吸起（简称吸起）。
　　吸引力随电流的减小而减小，当吸引力减小到不足以克服衔铁重力时衔铁靠自重落下（简称释放），衔铁带动动接点与前接点断开，与动断接点接通。此状态称为继电器失磁落下（简称落下）。
　　可见，继电器具有开关特性，可利用它的接点通、断电路，构成各种控制和表示电路。例如可构成简单的信号点灯电路，动合接点接通点亮绿灯，动断接点接通点亮红灯。