今天是个特殊的日子,因为自己的零炸机记录被打破了,而且上午和下午都炸机了,先总结经验如下:
1.两次炸机都是因为反舵了。只不过第一次是因为在最后矫正时搞反了,第二次是因为在往左拐时进入五边时带了方向舵导致转过了,在进行矫正时又反舵了。
2.所以注意在四转弯时早些进行小角度的转弯,避免转晚了出现急转弯。
今天是个特殊的日子,因为自己的零炸机记录被打破了,而且上午和下午都炸机了,先总结经验如下:
1.两次炸机都是因为反舵了。只不过第一次是因为在最后矫正时搞反了,第二次是因为在往左拐时进入五边时带了方向舵导致转过了,在进行矫正时又反舵了。
2.所以注意在四转弯时早些进行小角度的转弯,避免转晚了出现急转弯。