制导就是将飞行器看作质点,我们关心飞行器的位置,控制是将飞行器看作刚体,我们关心的是其姿态,制导律设计产生到下一位置需要的迎角以及控制量信息,控制律设计实现对飞机期望状态的快速准确响应。在制导律设计的方法上与控制律的设计方法没有多大的区别。
法向过载由转弯引起,体现在航迹角的变化,主要考虑乘员的舒适性。
输出变量跟踪参考信号,称之为跟踪问题,参考信号为常值称为定点调节
制导就是将飞行器看作质点,我们关心飞行器的位置,控制是将飞行器看作刚体,我们关心的是其姿态,制导律设计产生到下一位置需要的迎角以及控制量信息,控制律设计实现对飞机期望状态的快速准确响应。在制导律设计的方法上与控制律的设计方法没有多大的区别。
法向过载由转弯引起,体现在航迹角的变化,主要考虑乘员的舒适性。
输出变量跟踪参考信号,称之为跟踪问题,参考信号为常值称为定点调节