1、 车联网系统体系架构
车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网(车云网)为基础,按照约定的通信协议和数据交互标准,在车-X(X:车、路、行人及互联网等)之间,进行无线通讯和信息交换的大系统网络;车联网(V2X)体系架构包含感知层、网络层和应用层,与之相对应,业界称之为“端、管、云”。
图1. 车内网、车际网与车云网
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感知层:感知交通信息、天气状况、路况等信息。
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网络层:通过无线通讯技术、卫星定位导航系统来实现和互联网的连接,完成大量数据传输、分析和处理,实现相互通信和远程控制的目的。
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应用层:数据反馈,并根据网络层的渠道开发各类软件应用,如地图导航服务。
图2. LTE-V2X车联网系统体系架构示意图
何为“端、管、云”?
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“端”- 车联网的“器官”,包括车载终端和道路基础设施等;
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“管”- 车联网的“神经”和“血脉”,即传输网络,用于实现车与车、车与人、车与路侧单元(RSU)以及车与云的互联互通;
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“云”- 车联网的“大脑”,即车联网云平台,为车联网提供云端算力和服务内容。