基于线性Kalman观测器(LKF)的2、4、7自由度悬架主动控制合集

本文通过线性Kalman观测器(LKF)对2、4、7自由度悬架系统进行主动控制仿真分析,包括1/4车、1/2车和整车的悬架控制。重点讨论了KF观测状态和性能指标,并总结了KF参数调优的经验。
摘要由CSDN通过智能技术生成

目录

前言

1. 1/4车悬架仿真分析

2. 1/2车悬架仿真分析

3. 整车车悬架仿真分析

3.1 KF观测状态

3.2性能指标

4 .KF调参总结

5.文章总结


前言

对于kalman的原理介绍在上篇文章中已经做了详尽剖析,本篇进行实战,将其应用于悬架系统,其实主要就是对之前的2、4、7自由度悬架控制加上观测器后的仿真分析。

2、4、7自由度悬架仿真合集系列:

1/4车、1/2车、整车悬架PID控制仿真合集_Mr. 邹的博客-CSDN博客

1/4车、1/2车、整车悬架模糊PID控制仿真合集_Mr. 邹的博客-CSDN博客

1/4、1/2、整车悬架天棚主动控制仿真分析合集_Mr. 邹的博客-CSDN博客

评论
添加红包

请填写红包祝福语或标题

红包个数最小为10个

红包金额最低5元

当前余额3.43前往充值 >
需支付:10.00
成就一亿技术人!
领取后你会自动成为博主和红包主的粉丝 规则
hope_wisdom
发出的红包

打赏作者

Mr. 邹

你的鼓励将是我创作的最大动力

¥1 ¥2 ¥4 ¥6 ¥10 ¥20
扫码支付:¥1
获取中
扫码支付

您的余额不足,请更换扫码支付或充值

打赏作者

实付
使用余额支付
点击重新获取
扫码支付
钱包余额 0

抵扣说明:

1.余额是钱包充值的虚拟货币,按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载,可以购买VIP、付费专栏及课程。

余额充值