QGC调试px4飞控问题总结

注:本文主要讨论本人遇到的问题,由于各操作步骤已有不少文章说明具体操作方法,本文不再赘述。

1.如果使用碳纤维机架,要在电源板背面增加绝缘层以防短路。如果自行焊接导线,应当检查是否短路。

2.传感器校准时尽量不要放到桌子上调,这是因为桌子可能不平整,会影响校准精度,放在地面上调会好一些。

3.使用前应当先进行电调校准,否则会导致电机无法启动。

4.遥控器校准应当力求操作准确,可以多利用遥控器的机械限位,并且避免操作校准时无需操作的轴(如进行右摇杆横轴校准,应当注意纵轴保持中心位置)。另外要注意各通道是否需要反相。

### PX4 Firmware 中 QGroundControl 参数 PWM_MAIN_DIS 的配置与解释 在PX4固件中,`PWM_MAIN_DIS` 是用于制电机停止功能的一个重要参数。该参数主要用于多旋翼行器,在特定情况下使能或禁用主输出通道上的PWM信号发送。 当设置 `PWM_MAIN_DIS` 为1时,表示启用此特性;而将其设为0则意味着关闭这一机制。具体来说: - **启用 (`PWM_MAIN_DIS`=1)**:在这种模式下,如果检测到预定义条件满足(比如低电量保护触发),飞控会切断向指定ESC发出的PWM脉冲宽度调制信号,从而让螺旋桨停转。 - **禁用 (`PWM_MAIN_DIS`=0)**:默认状态下,即使遇到上述情况也不会影响正常的PWM输出行为[^1]。 对于希望实现更精细的安全措施或者特殊应用场景下的开发者而言,调整这个参数能够提供额外的操作灵活性。值得注意的是,在修改任何涉及硬件交互的关键参数之前,建议先充分理解其工作原理以及可能带来的后果,并确保已经备份好当前有效的配置版本以便恢复。 为了查看和更改这些参数,通常可以通过连接地面站软件如QGroundControl来进行操作。启动QGC并建立与制器之间的通信链路之后,导航至“车辆设置”-> “高级设置” -> "参数" 页面找到对应的选项进行编辑保存即可生效[^2]。 此外,也可以通过MAVLink协议直接向目标设备发送命令来动态更新此类设定值,这需要一定的编程基础和技术支持文档作为指导参考资料[^3]。 ```bash param set PWM_MAIN_DIS 1 # 启用PWM_MAIN_DIS ```
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