PreScan快速入门到精通第三十九讲基于车道线识别传感器的车道保持辅助算法Demo讲解

本文介绍了车道保持辅助系统的工作原理,通过前置摄像头检测车道线并辅助驾驶者保持车辆在车道内。在Prescan环境中,设置了一个配备了车道线传感器的马自达车辆模型,通过Simulink实现车道保持控制算法,模拟车辆自动跟随车道线行驶的效果。
摘要由CSDN通过智能技术生成

车道保持辅助系统介绍:

什么是车道保持辅助系统?

疲劳和分心是无意中偏离车辆行驶车道线的最常见原因。车道保持辅助系统主动帮助驾驶者将其车辆保持在车道内,避免或者降低事故的发生。

车道保持辅助系统使用一个前置的摄像头,一般安装在车内后视镜附近,用来检测车辆前方的车道线,并监测车辆在其车道上的位置。如果车辆与车道线的距离低于规定的最小值,该系统就会介入。在有电动助力转向EPS的车辆中,它轻轻地,但明显地反转向,以保持车辆在车道上。在没有电动助力转向的车辆中,它通过利用电子稳定程序(ESP)来制动单个车轮,达到同样的效果。

驾驶员可以在任何时候主动抑制该功能,因此他们保持对车辆的控制。如果他们为了故意改变车道或转弯而启动转向灯,该系统就不会干预。

系统对驾驶员的好处

主动协助司机保持在有车道线的车道上

通过早期纠正驾驶错误,增强安全性

在无意中偏离标记车道的情况下,轻轻地,但明显地反转向。

智驾社

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要从入门精通使用prescan,首先需要了解prescan是什么。Prescan是一款由模型制造商Mechanical Simulation Corporation开发的车辆动力学仿真软件。它可以模拟车辆在不同道路场景下的行驶情况,包括悬挂系统、刹车系统、转向系统、轮胎力反馈等。 要从入门精通使用prescan,首先需要学习软件的基本操作和界面。用户可以通过阅读官方提供的用户手册和教程,了解软件的功能和使用方法。其次,需要熟悉prescan的参数设定和模型建立。用户可以学习如何设置车辆的动力学参数、道路条件和环境因素,以及如何导入车辆模型和道路模型。 为了进一步提高使用prescan的技能,可以深入学习车辆动力学和控制系统的原理。这将帮助用户更好地理解和调整模拟结果,以及优化控制策略。此外,可以学习如何使用prescan的高级功能,如在仿真中添加传感器模型、实施自动驾驶算法等,以提高仿真的真实性和准确性。 在使用prescan的过程中,还应该进行实践操作和不断调试优化。通过模拟不同场景和测试各种控制策略,可以不断提升自己的技能和经验。 总之,要从入门精通使用prescan,需要通过学习软件操作、深入了解车辆动力学和控制系统原理,熟练使用软件的高级功能,并进行实践操作和优化测试。随着不断的学习和实践,用户可以逐渐提高自己在prescan仿真上的技能和水平。
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