文章目录
- 前言
- 一、non_uniform_bspline.h
- 二、功能函数整理
- 三、 功能函数具体解析
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- NonUniformBspline::NonUniformBspline(const Eigen::MatrixXd& points, const int& order, const double& interval)
- NonUniformBspline::~NonUniformBspline()
- NonUniformBspline::setUniformBspline(const Eigen::MatrixXd& points, const int& order, const double& interval)
- NonUniformBspline::setKnot(const Eigen::VectorXd& knot)
- NonUniformBspline::getKnot()
- NonUniformBspline::getTimeSpan(double& um, double& um_p)
- NonUniformBspline::getControlPoint()
- NonUniformBspline::getHeadTailPts()
- NonUniformBspline::evaluateDeBoor(const double& u)
- NonUniformBspline::evaluateDeBoorT(const double& t)
- NonUniformBspline::getDerivativeControlPoints()
- NonUniformBspline::getDerivative()
- NonUniformBspline::getInterval()
- NonUniformBspline::setPhysicalLimits(const double& vel, const double& acc)
- NonUniformBspline::checkFeasibility(bool show)
- NonUniformBspline::checkRatio()
- NonUniformBspline::reallocateTime(bool show)`
- 四、总结
前言
在这系列文章中,我们将对TABV导航框架的代码进行详细解析。该框架是一种地空双模式车辆的自主自适应导航(Terrestrial-Aerial Bimodal Vehicles,TABV)框架。通过结合空中车辆的高机动性和地面车辆的长续航能力,该框架实现了车辆的完全自主性。通过深入分析代码,我们将深入了解该框架的工作原理和关键算法,以及如何实现车辆的导航功能。这将有助于我们更好地理解和应用TABV导航框架,为地空双模式车辆的开发和研究提供有力支持。
源码请参考https://github.com/ZJU-FAST-Lab/Terrestrial-Aerial-Navigation。
所有的规划算法以及其他关键模块的实现都在 TIE_navigation 文件夹中:
- plan_env:在线建图算法。它接收深度图像(或点云)和相机位姿(里程计)作为输入,通过射线投射更新概率体素地图,并构建规划系统的欧氏距离场(ESDF)。
- path_searching:前端路径搜索算法。目前包括一个遵循四旋翼动力学的动力学路径搜索算法。它