ardupilot 偏航旋转反扭力

本文深入探讨了四旋翼无人机的偏航旋转原理,通过ardupilot飞控,分析了四电机在顺时针和逆时针偏航时的输出波形变化,揭示了电机转速调整如何产生反扭力,为理解飞控异常提供了基础知识。
摘要由CSDN通过智能技术生成

目录

摘要

本节主要记录无人机实现偏航顺时针和逆时针需要的电机PWM波形是什么样的,为分析飞控异常做准备。


1.偏航旋转原理


这里以四旋翼为例分析:
在这里插入图片描述

如果想让四旋翼左右转向,实现偏航运动,将M1、M2的转速增加或者将M3、M4的转速减小,四旋翼会向右顺时针旋转,实现向右偏航。反之,如果将M1、M2的转速减小或者将M3、M4的转速增加,四旋翼会向左逆时针旋转,实现向左偏航。造成这种现象的原因:假如我们只安装3号和4号电机,1和2号电机拆掉,解锁无人机,增加油门,飞机会往左边逆时针旋转,主要是当电机旋转时会给机身一个反扭力。


2.ardupilot 四旋翼四个电机输出波形查看


1.遥控器产生顺时针和逆时针的目标信息

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