常见激光雷达分类

一、激光雷达的原理

激光雷达的原理类似于声呐,只不过这里我们用光代替声音,来衡量激光雷达与障碍物之间的距离。主要工作原理是向目标发射激光束(单线/多线),然后将反射信号与发射信号比较, 分析信号的折返时间(TOF)或频率差(多普勒频移),即可获得目标距离等相关参数。

 

 为什么叫激光雷达?

激光是大量原子受激辐射所产生的发光行为,激光在传播中始终像一条笔直的细线,发散的角度极小。

如果一个激光雷达能够在同一个空间内,按照设定好的角度发射无数条激光,就能得到无数基于障碍物的反射信号。比如一条线速激光通过一个平面反射的障碍物信息,将得到一个平面地图;多条激光线速通过不同平面反射的障碍物信息,将得到一个三维地图。

二、激光雷达的作用

机器人自主定位与导航,常用于定位建图和避障导航,是移动机器人感知外界环境障碍物的眼睛。

三、常见的激光雷达类型,以及各自的优缺点和适用场景

1、线数划分

①单线激光雷达:

单线激光雷达只能完成平面扫描,其扫描速度快、分辨率和可靠性高,目前主要应用于服务机器人等对高度信息要求不高,需要规避障碍物的场景。

 

②多线激光雷达:

多线激光雷达可识别物体的高度信息(可理解为竖直方向的积分),目前业界以4~128线为主,造价昂贵,主要用于无人车自动驾驶等领域。

2、扫描方式划分

激光雷达按扫描方式大体可以分为三种类型,机械式、固态式和混合固态式。目前机械式最为常用,固态式为未来业界大力发展方向(固态指激光雷达为单个整体,没有需要旋转和可动扫描部件);混合式是机械式和纯固态式的折中方案(较机械式只扫描前方一定角度内的范围;较纯固态式仍有一些较小的活动部件),是目前阶段量产装车的主流产品。

械旋转式激光雷达:

业界多为此种方案。发射系统和接收系统存在物理意义上的转动,不断的旋转发射器,将激光点变成线,并在竖直方向上排布多束激光发射器形成面,实现3D扫描的目标。但内部结构复杂,主要包括激光器、扫描器、光电探测器以及位置和导航器件。由于通过复杂的机械结构实现高频准确的转动,硬件成本高,且很难保持长时间稳定运行,业界寿命多为2~3万小时(正常使用约2~3年),因此目前固态激光雷达成为很多公司的研究方向。

转镜激光雷达(混合固态):

转镜类似于机械式,保持收发模块不动,通过电机带动转镜运动,将激光反射到不同的方向实现一定范围内激光的扫描。目前转镜式激光雷达方案较成熟、易过车规,是目前自动驾驶上应用的比较多的方案,相比纯机械式,机械结构简单,体积相对较小,易于量产。

MEMS激光雷达(混合固态):

MEMS(Micro-Electro-Mechanical System)采用微振镜扫描,在微观上实现激光雷达发射端的光束操纵MEMS微振镜是一种硅基半导体元器件,技术成熟,集成度高,它的引入可以帮助激光雷达减少马达、多棱镜等机械运动装置,减小尺寸空间,同时还可以减少激光器和探测器数量,极大地降低成本。但是其尺寸较小,限制了扫描范围和视场角,且稳定性较低,过车规难度较大,目前量产一致性较低。

泛光面阵式激光雷达(Flash,固态):

泛光面阵式是目前全固态激光雷达中较为成熟的技术(快闪,原理类似相机),它可以短时间直接发出一大片覆盖探测区域的激光,以高灵敏度的接收器来完成周围环境的绘制,能快速记录整个场景,避免了扫描过程中雷达或目标的移动带来的影响。但是由于每次发射的光线会散布在整个视场内,这意味着只有小部分激光会投射到某些特定点,很难进行远距离探测。

⑤光学相控式激光雷达(OPA,固态):

相控阵激光雷达采用多个光源组成阵列,通过控制各光源发光时间差(相对相位),合成具有特定方向的主光束,加以控制便可实现不同方向的扫描。光学相控阵要求单元尺寸不大于半个波长,目前激光雷达的工作波长均在1000nm左右,故阵列单元的尺寸不得大于500nm,加工难度较大。

我们今天推荐的这款激光雷达,主要特点:

1.小巧,重量轻,放到我们P600无人机上比较合适;

2.单线机械式激光雷达探测范围40M,室内外都可以用,技术成熟,成本低;

3.性价比高,适合科研,可大规模量产,用于室内服务机器人和工厂AGV等场景。

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激光雷达(LiDAR, Light Detection And Ranging)是一种遥感技术,通过发射激光束来测量距离。单线和四线激光雷达的主要区别在于扫描维度以及所能提供的环境感知能力。 ### 单线激光雷达特点 - **二维扫描**:单线激光雷达通常只能提供一个水平面内的轮廓信息,即创建的是2D地图或者说是地面的剖视图。 - **成本较低**:由于结构相对简单,单线激光雷达的成本一般低于多线版本。 - **三维建模**:四线激光雷达能够获取不同高度的数据点,从而构建更丰富的3D模型,有助于理解复杂环境中物体的位置关系。 - **增强感知**:相较于单线系统,四线提供了更多的垂直方向分辨率,提高了对于非平整表面特征识别的能力。 - **适合更多样化的任务**:例如,在自动驾驶车辆中,四线激光雷达可以帮助检测道路上方限高杆、桥梁底部以及其他可能影响行车安全的高度变化因素。 ### 性能比较 - **数据密度**:随着线条数量增加,每秒产生的数据量也会相应增大,这意味着更高的解析度但同时也带来了更大的处理负担。 - **价格对比**:一般来说,多线数的产品会因为其复杂的构造和技术难度而更加昂贵。 - **适用范围**:选择哪种类型的激光雷达取决于具体的应用场景要求。如果只需要简单的路径规划,则单线可能是足够并且经济的选择;而对于需要全面了解周围空间的任务来说,像四线这样的多线型设备则更为合适。 综上所述,单线与四线激光雷达各有优势,关键是要根据实际用途挑选最适合的技术解决方案。
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