自动驾驶与汽车安全电子技术

自动驾驶与汽车安全电子技术
Veoneer，Inc.是汽车安全电子产品设计、开发、销售和制造领域的全球领导者25，专注于创新、质量和卓越制造。维奥尼尔作为奥托立夫（以下简称“电子”）的一个部门运营了近四年。基于奥托立夫的传统，Veoner安全系统旨在让最终消费者驾驶更安全、更轻松、更舒适、更方便，在发生碰撞前进行干预。一旦碰撞不可避免，Veoner将努力防止车辆事故或降低碰撞的严重程度。通过以客户为中心，作为客户的专家合作伙伴，打算开发有利于车辆乘员的以人为中心的系统。

麦格纳国际和高通公司9月就收购供应商Veoneer的特权发生了争执。现在，通过一种独特的交易结构，高通将带走想要的Veoneer特定部分，同时让一家私人投资公司完成收购Veoneer的艰巨任务，考虑如何处理高通不想要的部分。
这仍留给麦格纳一线希望，如果麦格纳愿意，也有可能最终买下Veoneer剩余的一部分资产。
麦格纳的一位发言人拒绝置评。
这不是典型的汽车行业收购。
高通，作为一家电信和微芯片制造商，在汽车业务上迅速发展。10月4日，击败供了应商巨头麦格纳国际的出价，以45亿美元的价格收购了Veoneer的高级驾驶软件部门Arriver。
但高通却不会完全拥有Veoneer。
高通与纽约投资公司SSW Partners合作，后者将直接收购Veoneer，目前尚待股东和监管机构批准。交易完成后，SSW将把Arriver部门出售给高通。然后，这家投资公司将继续持有Veoneer剩余的业务，着眼于为寻找长期所有者。
“这是一种不同寻常的方式。”密歇根州安娜堡汽车研究中心的首席执行官卡拉·贝洛（Carla Bailo）说。“大多数公司在决定出售整个公司时，都会试图找到一个买家。”
皇冠上的宝石
对高通来说，Arriver是Veoneer业务皇冠上的宝石。但在出售Arriver后，SSW Partners将拥有Veoneer的约束控制系统部门，以及该公司其余的主动安全系统业务。
对于高通快速增长的汽车业务来说，Arriver是一个巨大的收获，该业务主要围绕远程信息处理、数字驾驶舱、自动化和汽车到云技术。高通报告称，在截至6月27日的季度中，汽车业务营收达2.53亿美元，较上年同期增长83%。
高通首席执行官克里斯蒂亚诺·阿蒙（Cristiano Amon）在一份声明中表示，该公司是Arriver的“天然所有者”。该公司将把Veoneer和高通2020年合作推出的Arriver软件整合到Snapdragon Ride高级驾驶辅助系统平台中。
贝洛相信，Arriver将帮助高通完成汽车计划。
SSW做什么
与此同时，SSW负责研究如何处理Veoneer的其他业务，同时提供支持。
Veoneer在提交给美国证券交易委员会的监管文件中表示，SSW将与管理层“密切合作”，以“确保实现Veoneer现有的业务计划”，同时努力为其余部门“确定强有力的长期战略合作伙伴关系”。
在SSW的一份声明中，该公司表示，该声明是由两位合伙人安东尼·魏斯（Antonio Weiss）和乔什·斯坦纳（Josh Steiner）撰写的。“致力于确保Veoneer的员工发展，企业继续创新和成长，客户继续不间断地获得Veoneer闻名的杰出服务和质量。”
SSW是在2021年由以下三人创立的：魏斯，曾在奥巴马政府期间担任美国财政部顾问；斯坦纳，是彭博资讯公司的高级顾问；还有埃里克·施瓦茨（Eric Schwartz），一位高盛的前高管。
麦格纳出价吗？
与此同时，一些观察人士怀疑，尽管在竞标中失利，麦格纳是否会最终获得Veoneer的部分其他业务。
贝洛表示，目前还不清楚是否会发生这种情况，这些业务部门与麦格纳的其他业务组合非常契合。
“能理解高通为什么希望Arriver加入投资组合。”贝洛说，但“认为，根据麦格纳的内部能力，真正适合投资组合的是其他资产，包括所有主动安全系统和所有其他技术。”
麦格纳正在着眼于提高高级驾驶能力。
“正试图将定位为ADAS技术的全面供应商。”她说。
“这是目前没有的一个投资组合。规模庞大，几乎什么都做。但ADAS方面需要加强。”
麦格纳首席执行官斯瓦米·科塔吉里（Swamy Kotagiri）在一份声明中似乎对失去收购Veoneer的机会不以为意。
在声明中表示：“作为世界上最大的汽车供应商之一，以及满足未来移动需求的关键推动者，仍然对长期价值创造潜力和前进道路充满信心。”
高通和SSW将支付每股37美元的价格，高于麦格纳每股31.25美元的报价。Veoneer将向麦格纳支付1.1亿美元的合并协议终止费。麦格纳是全球汽车制造商年度销售额第四大供应商。
高通与SSW的交易预计将于2022年完成。
Veoneer：高通（QCOM.US）46亿美元竞购，缘何利好创达
8月5日，高通宣布加入自动驾驶技术公司Veoneer（维宁尔）的竞购，收购价为46亿美元，此前7月23日汽车零部件供应商麦格纳出价38亿美元。
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