Mobileye 自动驾驶策略(一)

本文详细介绍了Mobileye的自动驾驶解决方案,包括视觉感知和感知融合、计算平台、驾驶策略和RSS模型、动态地图四个核心部分。Mobileye正专注于摄像头技术,通过开放和封闭的EyeQ5芯片以及AV Series来实现自动驾驶。RSS模型提供了一套数学公式来定义安全驾驶,而驾驶策略涉及策略、战术、路径规划和控制。文章展示了多个场景下,基于摄像头的自动驾驶汽车如何实现安全驾驶。

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Mobileye 自动驾驶策略(一)

详解 Mobileye 自动驾驶解决方案

Mobileye的自动驾驶解决方案。总得来说,分为四种:

Visual perception and sensor
fusion(视觉感知和感知融合)

Compute platform(计算平台)

Driving policy and RSS(驾驶策略和责任敏感安全模型)

Dynamic mapping(动态地图)

视觉感知和感知融合与传感器和数据相关,数据由摄像头、雷达、激光雷达等传感器收集,进入计算系统,创造360度环境模型,模型包括道路、交通灯、路标等。

同时,还需要计算平台来支持如此庞大的数据计算,这个平台需要非常强大,因为计算量相当巨大;同时考虑到成本问题,它还要十分高效。

此外,还需要驾驶策略和 RSS,这样才能保证驾驶的安全,同时还能在安全在合法的范围内取得一个平衡。

最后,需要动态地图,三年前创造了这个技术,说到地图,便会谈到它的升级,稍后会提到它。

Mobileye 目前正在努力的五个方面:

Open EyeQ5(开放架构的 EyeQ5):英特尔有自己的硅光子生产线,可以生产雷达所需的芯片,同时,它是开放架构的,客户可以在芯片上编写自己的代码,自己来做融合。

Closed EyeQ5(封闭 EyeQ5) :它不仅仅包含 EyeQ5,还包含的旧代芯片 EyeQ4、EyeQ3,它正是目前辅助驾驶用的芯片。

Surround Vision(环视视觉):不仅用在辅助驾驶中,还用在自动驾驶中。

AV Series(自动驾驶汽车系列):包括 360 度视觉、地图、驾驶策略、传感器等等。

AV Series+Maas platform(自动驾驶系列和 Maas 平台):除了 AV Series,它还包括 Maas 软件系统。

请大家记住,所有与自动驾驶相关的东西,都与这五个方面有关。

视觉识别(Visual Perception)

视觉识别是个复杂的东西,关注点在摄像头上,摄像头在自动驾驶车辆中起了非常重要的作用&#x

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